Nokian pobił rekord prędkości w jeździe na dwóch kołach

Nie ulega wątpliwości, że większość typowych samochodów została zaprojektowana z myślą o jeździe na czterech kołach. Jednakże nie wiedzieć czemu, nie brakuje śmiałków próbujących innego podejścia do jazdy autem. Niektórym wychodzi to nawet całkiem nieźle.

Obraz
Aleksander Ruciński

Jak szybko można pojechać samochodem wykorzystując tylko dwa koła i balansując na granicy równowagi? Producent opon, Nokian postanowił to sprawdzić, prezentując przy okazji zalety swojego nowego produktu.

Prędkości powyżej 150 km/h stanowią dla opon nie lada obciążenie nawet podczas normalnej jazdy. Co dopiero na dwóch kołach, gdy powierzchnia styku z nawierzchnią znacząco się zmniejsza, a opony stają się jeszcze bardziej podatne na uszkodzenia. Specjaliści z Nokiana uznali więc, że szybka jazda na dwóch kołach będzie świetnym testem dla ogumienia.

Ubrali więc kilkuletnie BMW w swoje opony, a za kierownicę wsadzili kaskadera, Vesa Kivimäki. Ten utrzymał auto na dwóch kołach na dystansie 2-kilometrów. Średnia zmierzona prędkość wyniosła 186,269 km/h. To o ponad 5 km/h więcej niż dotychczasowy rekord, ustanowiony dość dawno, bo w 1997 roku przez Görana Eliasona.

Obraz

Nowy rekord został ustanowiony głównie z wytycznymi komisji Rekordów Guinnessa według których samochód używany przy próbie musi znajdować się w produkcji masowej i nie może być prototypem. W ciągu jednej godziny pojazd musi przejechać w obie strony przez bramki mierzące prędkość, które rozmieszczone są w odległości 100 metrów od siebie. Rekord świata to średnia tych dwóch pomiarów.

Osiągnięcie imponującego wyniku było możliwe po części dzięki zastosowaniu aramidowej ściany bocznej, wykorzystywanej w oponach Nokiana. Dzięki tej technologii opona jest znacznie wytrzymalsza, mogąc znieść potężne siły, wliczając w to także ogromny nacisk na ścianę boczną, podczas jazdy na dwóch kołach.

Poprzedni rekord został pobity dopiero po 19 latach. Jesteśmy ciekawi kto i kiedy podejmie próbę poprawienia obecnego wyniku.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/7] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥