Niebezpieczna usterka. Volkswagen wzywa do serwisów 4 mln aut

Problem dotyczy śruby mocującej w układzie kierowniczym. Volkswagen Group ustalił, że długotrwałe narażenie na działanie soli drogowej i określone warunki środowiskowe może powodować jej korozję. W pojedynczych przypadkach może to osłabić mocowanie i wpłynąć na działanie układu kierowniczego.

Koncern podkreśla, że do tej pory nie odnotowano żadnych zdarzeń związanych z opisywaną usterką. Mimo to zdecydowano o przeprowadzeniu szeroko zakrojonej akcji serwisowej.

Największa część kampanii dotyczy samochodów marki Volkswagen. To około 2,16 mln egzemplarzy, w tym modele Golf, Tiguan, Touran i Caddy wyprodukowane w latach 2013–2024. Niemal 900 tys. z nich jest zarejestrowanych w Niemczech.

Akcja obejmuje również około 700 tys. samochodów Audi. Wśród nich znajdują się m.in. egzemplarze Q3 produkowane w latach 2017–2024. Kolejne ponad milion samochodów przypada na Skodę, a około 200 tys. na Seata. W przypadku Seata chodzi m.in. o modele Ateca i Tarraco produkowane od 2016 do 2024 r. W Niemczech problem dotyczy około 370 tys. Skód Octavii.

Volkswagen Group nie podał szczegółów dotyczących przewidywanych kosztów akcji. Według wstępnych szacunków zewnętrznych naprawa jednego samochodu może kosztować od 70 do 150 euro, co przy 4 mln pojazdów daje potencjalnie od około 200 do 450 mln euro.

Rzeczywisty koszt będzie zależał m.in. od liczby właścicieli, którzy zgłoszą się do serwisów. Problemy zbiegają się jednak w czasie z kłopotami finansowymi koncernu.