Możesz pojeździć sportową maszyną po torze. Cena wcale nie zwala z nóg

Francuska marka Alpine, znana nie tylko ze sportowych samochodów, ale również organizowania aktywności sportowych dla klientów, rozpoczęła nowy program. Inauguracja Alpine Driving Experience Center odbyła się na Torze Modlin, który będzie bazą szkoleniową.

Alpine A110S na torze ModlinAlpine A110S na torze Modlin
Źródło zdjęć: © Licencjodawca | DOMINIK KLAMUS
Marcin Łobodziński

Alpine Driving Experience Center oferuje trzy programy szkoleniowe o zróżnicowanym poziomie zaawansowania. Pierwszy to Alpine Intro poświęcony teoretycznym podstawom techniki jazdy, poznaniu marki oraz technicznych możliwości modelu Alpine A110S. Obejmuje zajęcia praktyczne z trenerem w samochodzie, naukę podstaw jazdy sportowej oraz jazdę i trening na pełnej nitce toru. Należy go ukończyć, by przejść do programu drugiego.

Drugi program szkoleniowy Alpine Expert obejmuje już wprowadzenie do zaawansowanych technik jazdy sportowej, zajęcia praktyczne z trenerem, jazdę po torze sportowym, trening w krótkich sekcjach, w tym technikę zaawansowanego hamowania sportowego, różne linie jazdy, a także przejazdy na czas z analizą danych.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

SsangYong Torres - daj mu szansę

Z poziomu drugiego następuje płynne przejście na program Alpine Sport&Safety, który ponad to, co było wcześniej, obejmuje również pokonywanie śliskiego zakrętu, przejazd przez szarpak, hamowanie i omijanie przeszkody na płycie poślizgowej. Ma uświadomić kierowcom Alpine A110S, że nie taki diabeł straszny, jak go malują i że auto z centralnie umieszczonym silnikiem nadaje się zarówno do jazdy jesiennej, jak i zimowej.

Alpine A110S na torze Modlin
Alpine A110S na torze Modlin © Licencjodawca | DOMINIK KLAMUS

Wszystkie programy szkoleniowe odbywają się na Alpine A110S. Jest to lekki samochód sportowy z silnikiem 1.8 turbo o mocy 300 KM. Niska masa auta, 1109 kg, powoduje, że model A110S jest znacznie szybszy, niż wskazuje na to sama moc. Samochód przyspiesza do 100 km/h w czasie 4,2 s i rozpędza się do 275 km/h.

Jego zawieszenie jest tak zestrojone, że bardzo dobrze sprawdza się zarówno na torze, jak i na drodze, zapewniając nieprzeciętny komfort resorowania. Dzięki niskiej masie pojazdu konstruktorzy mogli sobie pozwolić na zachowanie większej sprężystości układu jezdnego, bez rezygnacji z osiągów na torze.

Alpine A110S na torze Modlin
Alpine A110S na torze Modlin © Licencjodawca | DOMINIK KLAMUS

Warto dodatkowo podkreślić, że Alpine A110 jest na polskim rynku od 2018 roku i pojawiło się już w sprzedaży kilka wersji tego modelu. Autoryzowanym dealerem marki Alpine w Polsce jest Alpine Center Katowice (Grupa Pietrzak) z salonem i serwisem w Katowicach, wkrótce także w Warszawie.

Ile to kosztuje?

Cennik uczestnictwa w programie jest zależny przede wszystkim od tego, czy jest się posiadaczem Alpine A110 czy też nie. Aby uczestniczyć w szkoleniu z własnym samochodem, trzeba zapłacić 1900 zł za poziom Intro i tyle samo za Expert. Za program Sport&Safety zapłacisz 2400 zł.

Alpine A110S na torze Modlin
Alpine A110S na torze Modlin © Licencjodawca | DOMINIK KLAMUS

Jeśli nie posiadasz takiego samochodu, to szkolenie podstawowe lub poziom Expert kosztuje 4400 zł brutto. Trzeci poziom jest najdroższy, bo kosztuje 5400 zł. Można też współdzielić samochód z inną osobą. Wówczas za dwa pierwsze poziomy płaci się po 2900 zł, a za najwyższy 3900 zł.

Wszystkie szczegóły znajdziecie na stronie internetowej Toru Modlin.

Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟