Mercedes-AMG GT samochodem bezpieczeństwa DTM na rok 2015, jak wypada przy innych safety carach?

Samochodem bezpieczeństwa w tegorocznym sezonie DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) został Mercedes-AMG GT S. Wejdzie on do gry na drugim w tym roku wydarzeniu tego cyklu, które zaczyna się dzisiaj i potrwa do niedzieli 31 maja. Zastąpił on C63 AMG Coupé Black Series, który jeździł w tej roli w sezonach 2012-2014. Mercedes-AMG GT S jest wozem bezpieczeństwa nie tylko w DTM. W tej roli występuje także w Formule 1. Jak prezentuje się safety car z gwiazdą na grillu w porównaniu z tegorocznymi samochodami bezpieczeństwa z innych kategorii?

Silnik modelu GT S pozostał niezmieniony. Pod maską sportowego Mercedesa pracuje 510-konny motor V8 o pojemności 4 l.

Mariusz Zmysłowski

29 maja 2015, 11:34

Za sterami samochodu bezpieczeństwa w serii DTM zasiada Jürgen Kastenholz.

[h2]Mercedes-AMG GT S - samochód bezpieczeństwa w F1[/h2]

Drugą odsłoną Mercedesa-AMG GT S jako safety cara jest przedstawiona w marcu wersja dla Formuły 1. Za jej sterami zasiada Bernd Mayländer. Pełni on funkcję kierowcy samochodu bezpieczeństwa w F1 od roku 2000. Przez ostatnie 5 lat jego roboczym wozem był Mercedes SLS AMG.

Do spółki z Mercedesem-AMG GT S o bezpieczeństwo w Formule 1 dba Klasa C od AMG. Pełni ona rolę wozu medycznego.

[h2]BMW M4 Coupé - samochód bezpieczeństwa w MotoGP[/h2]

W tym roku o bezpieczeństwo na torach, na których rozgrywają się zawody MotoGP troszczy się BMW M4 z nietypowym rozwiązaniem. Niemiecki producent zastosował w nim wtrysk wody umieszczony w kolektorze dolotowym. Rozpylenie mgiełki wodnej umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa i podniesienie oraz redukcję występowania spalania stukowego. Szczegóły dotyczące tego rozwiązania znajdziecie w artykule o safety carze BMW dla MotoGP.

[h2]Alfa Romeo 4C - samochód bezpieczeństwa WTCC[/h2]

Od ubiegłego roku w WTCC (World Touring Car Championship) samochodem bezpieczeństwa jest Alfa Romeo 4C. Auto zadebiutowało w tej roli w Marakeszu w dniach 12-13 kwietnia 2014.

[h2]Audi R8 LMX - samochód bezpieczeństwa w WEC[/h2]

World Endurance Championship to arena starć kilku klas samochodów. W królewskiej kategorii prototypów LMP1 od wielu lat z nielicznymi przerwami króluje Audi. Nic dziwnego, że właśnie ten producent dostarcza wóz bezpieczeństwa. Jest nim Audi R8 LMX z silnikiem V10. Ta wersja charakteryzuje się zastosowaniem laserowych świateł, które niemiecki koncern wprowadził na przełomie wiosny i lata ubiegłego roku, w ramach technologicznej walki z BMW i8.

Mariusz Zmysłowski Redaktor naczelny Autokult.pl i WP Select

Redaktor naczelny Autokult.pl i WP Select