Matthias Müller nowym prezesem Volkswagen AG 

Podczas dzisiejszego spotkania rady nadzorczej Volkswagen AG mianowano Matthiasa Müllera prezesem całej Grupy VW. Pozostanie nim również w Porsche, dopóki w okresie przejściowym nie zostanie wyłoniony jego następca.

Obraz
Marcin Łobodziński

Matthias Müller urodzony w Chemnitz w 1953 roku już wykształcenie pobierał w Ingolstadt, a pierwszy staż odbywał w Audi. Studiował informatykę i rozpoczął pracę dla Audi w 1978 roku. W 1993 roku został szefem projektu Audi A3, a dwa lata później zarządzał produktem w Audi, Seacie i Lamborghini. W 2007 roku zarządzał już produktami całej Grupy Volkswagena, a od 2010 roku rozpoczął swoją karierę w Porsche jako prezes zarządu, a członkiem zarządu Volkswagena został w roku 2015. Z dniem dzisiejszym został zakontraktowany jako prezes Grupy VW AG i tę funkcję ma pełnić co najmniej do 2020 roku.

Rada nadzorcza zapewnia, że nie podjęto decyzji pochopnie, mając całkowite zaufanie do umiejętności Matthiasa Müllera i wierząc, że ma on odpowiednie kompetencje na to stanowisko. Rada ceni go za krytyczne i konstruktywne podejście, które ma przynieść ogromne korzyści w odbudowie wizerunku marki Volkswagen. To jest jego zadaniem priorytetowym.

Ponadto rada nadzorcza Grupy VW AG przeorganizuje strukturę za Oceanem. Podstawowym ruchem ma być połączenie grup ze Stanów Zjednoczonych, Kanady oraz Meksyku w jedną, północnoamerykańską. Nastąpi to 1 listopada. Tu głównym dowodzącym zostanie Winfried Vahland, były już prezes zarządu Škody. Jego miejsce w Škodzie zajmie Bernhard Maier, członek zarządu Porsche. Natomiast Michael Horn, który według medialnych doniesień miał być zwolniony, pozostanie na stanowisku dyrektora generalnego Volkswagen Group of America.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀