![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Maserati Quattroporte po japońsku
Przed chwilą mogliście zobaczyć pierwsze szkice patentowe nowej generacji Maserati Quattroporte, jednak nie zmienia to faktu, że obecna w sprzedaży wersja nadal jest atrakcyjna. Włoska, ekskluzywna limuzyna najlepiej wygląda w seryjnej odmianie, jednak model przygotowany przez japońskiego tunera Fairy Design prezentuje się bardzo ciekawie.
Przed chwilą mogliście zobaczyć pierwsze szkice patentowe nowej generacji Maserati Quattroporte, jednak nie zmienia to faktu, że obecna w sprzedaży wersja nadal jest atrakcyjna. Włoska, ekskluzywna limuzyna najlepiej wygląda w seryjnej odmianie, jednak model przygotowany przez japońskiego tunera Fairy Design prezentuje się bardzo ciekawie.
Nic więc dziwnego, że to właśnie Maserati Quattroporte w odmianie Sport GT S przygotowane przez Fairy Design stało się modelem pokazowym dla 22-calowych felg marki PUR o nazwie 4OUR DEPTH. Całość robi wrażenie.
Pojazd przygotowany przez japońskiego tunera został wyposażony w nowy zderzak przedni ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED, dla którego inspiracją był pas przedni modelu GranTurismo MC Stradale. Z tyłu dostrzeżemy dość mocno przestylizowany zderzak z dyfuzorem i dwiema końcówkami wydechu oraz spoiler na klapie bagażnika. Tak przygotowany pojazd z obniżonym zawieszeniem i ogromnymi, 22-calowymi felgami marki PUR prezentuje się zjawiskowo.
Bazą było Maserati Quattroporte Sport GT S, jednak tuner nie zdecydował się na modyfikacje silnika. Pod maską pracuje więc standardowa, 4,7-litrowa jednostka w układzie V8, która generuje 450 KM i 510 Nm momentu obrotowego. Pozwala to tej ważącej około dwóch ton limuzynie osiągnąć pierwsze 100 km/h w 5 s.
Źródło: MotorWard
