kryzys

Antonio Filosa, szef koncernu Stellantis, w swoim pierwszym roku na stanowisku zarobił naprawdę okrągłą sumkę, choć to wciąż kropla w morzu tego, co dostawał poprzednik.

Firma Recaro złożyła wniosek o bankructwo w lipcu 2024 roku. Na szczęście znalazł się inwestor gotowy ją uratować.

Trudna sytuacja zarówno gospodarcza i surowcowa doprowadziła do kryzysu na rynku nowych samochodów. To znalazło swoje odzwierciedlenie w zakresie aut z drugiej ręki, które nie tylko zauważalnie podrożały, ale także rzadziej zmieniają właścicieli.

Podczas utrzymującego się kryzysu na rynku półprzewodników czas to pieniądz – zarówno dla producentów, jak i klientów. Jedni chcą go wykorzystać na sprzedaż z zyskiem, drudzy nie chcą go tracić, czekając na samochód.

Rynkowe skutki pandemii i wojny w Ukrainie mogą trwać dłużej, niż zakładano, a klientom będzie trudniej wybrać nowy samochód – przewiduje Florent Menegaux.