koszty produkcji

Grupa Volkswagena tnie koszty jak się da. By uratować zatrudnienie w fabrykach, pod uwagę brane są ekstremalne rozwiązania – jak np. produkcja chińskich aut na europejski rynek.

Wielu producentów broniło dotykowych klawiszy, mówiąc o "nowoczesności" i "prośbach klientów". Ferrari także się na nie skusiło, ale teraz Włosi wracają do fizycznych przełączników. Szef marki przyznaje, że pogoń za trendami była motywowana głównie oszczędnościami.

Volvo przewiduje, że w najbliższych latach koszt produkcji samochodów elektrycznych spadnie poniżej cen pojazdów spalinowych. Prognozy przedstawione przez dyrektora generalnego są bardzo optymistyczne.