Koniec Lexusa UX z klasyczną spalinówką. Japończycy prezentują pożegnalną ofertę
W ciągu najbliższych miesięcy z salonów na dobre zniknie wersja Lexusa UX wyłącznie z silnikiem spalinowym. Zanim jednak to nastąpi, marka proponuje klientom finalną ofertę na ten model.
Do tej pory gama Lexus UX oferowała coś ciekawego praktycznie dla każdego. UX 200 mógł pochwalić się wolnossącym silnikiem benzynowym, pod maską UX 250h znalazł się napęd hybrydowy, a UX 300e mógł pochwalić się jednostką elektryczną. Taka szerokość gamy z pewnością mogła się podobać, lecz to ulegnie zmianie. W sierpniu 2023 r. bowiem Lexus UX 200 przestanie być produkowany.
Wersja ta została pokonana według samej marki przez normy emisji spalin, które wymusiły wycofanie wolnossącego silnika 2.0 o mocy 173 KM. Zanim jednak Lexus na dobre pożegna UX 200, udostępni on swojego miejskiego crossovera w promocyjnej, finałowej ofercie.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Lexus UX - w czym jest lepszy od RX-a i NX-a?
Przede wszystkim ostatnia partia UX 200, która trafiła już do salonów, dostępna jest dla klientów od ręki. Lexus przewiduje rabaty sięgające nawet 8 tys. zł, a także finansowanie w ramach programu KINTO ONE. Na pożegnanie Japończycy postanowili również zaoferować bogatsze wyposażenie standardowe, a także rozbudowanie systemów bezpieczeństwa. Akcja bynajmniej nie jest więc zwykłą próbą pozbycia się resztek z magazynów.
Cena Lexusa UX 200 w odmianie Pure zaczyna się od 139 900 zł lub od 1464 zł brutto miesięcznie w leasingu KINTO ONE. Wersja Business to koszt co najmniej 151 900 zł, zaś F SPORT Design - minimum 161 900 zł.
