Izera wróci, ale nie będzie Izerą. Ministerstwo ogłasza dużego partnera z Tajwanu

- Dokonaliśmy wyboru partnera strategicznego, podpisaliśmy stosowne porozumienie z firmą Foxconn, (...) partnerem wywodzącym się z Tajwanu. Firma ta znana jest na świecie, działająca od 1974 roku, zajmuje 28. miejsce na liście największych spółek według Fortune Global 500 - powiedział minister aktywów państwowych na konferencji prasowej.

Foxconn to jeden z największych producentów podzespołów elektronicznych na świecie i dostawca komponentów dla takich firm jak Apple, Intel czy Sony. Od kilku lat firma coraz wyraźniej angażuje się także w elektromobilność, współpracując z Geely czy FAW Group.

Zgodnie z zapowiedziami ministra, współpraca Electromobility Poland z Foxconnem ma opierać się na strategicznym partnerstwie, w którym Foxconn zapewni technologie, a Polacy zajmą się rozwojem projektu.

Obecny projekt znacząco różni się od wcześniejszej koncepcji Izery - podkreślił minister. Zaznaczył, że przedsięwzięcie zostało oparte na nowym modelu biznesowym i innych fundamentach organizacyjnych. Przypomniał, że w grudniu 2025 r. spółka ElectroMobility Poland otrzymała 800 mln zł dokapitalizowania na realizację projektu.

Nie oznacza to jednak wycofania z planów budowy fabryki w Jaworznie. Warto wspomnieć, że ta, zgodnie z pierwotnym planem ogłoszonym przez poprzedni rząd, powinna już działać.

Wiadomo też, że nowy projekt nie otrzyma nazwy Izera. Szef MAP przekazał, że planowane jest ogłoszenie konkursu na nazwę nowej marki, która ma mieć międzynarodowy charakter, przy zachowaniu polskich akcentów.

Plany są śmiałe - mowa bowiem o produkcji nie jednego, lecz aż trzech samochodów elektrycznych. Mają być to "nowoczesne i konkurencyjne cenowo pojazdy przeznaczone na rynek europejski".

Prezes Electromobility Poland, Cyprian Gronkiewicz, ogłosił, że pierwszy polski samochód elektryczny dzięki nowemu partnerstwu wyjedzie z fabryki w Jaworznie w 2029 roku. Izera, zgodnie z pierwotnymi założeniami, miała być gotowa w 2023.