Inter Europol Competition wystawi więcej samochodów w European Le Mans Series 2024

Polski zespół Inter Europol Competition po sukcesach 2023 r. dalej rośnie w siłę. W kolejnym sezonie serii ELMS "Piekarze" będą mieli aż trzy samochody - dwa w klasie LMP2 i jeden w LMP3. Znamy też nazwiska prawie wszystkich kierowców, którzy będą nimi jeździli.

Inter Europol Competition w ELMSInter Europol Competition w ELMS
Źródło zdjęć: © Inter Europol Competition
Szymon Jasina

Inter Europol Competition ma za sobą swój najlepszy rok, który był efektem wieloletniego rozwoju ekipy i ciężkiem pracy. Oczywiście największe sukcesy to zwycięstwo w klasie LMP2 w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans oraz drugie miejsce w całych mistrzostwach WEC LMP2 tej samej ekipy. Oprócz tego IEC obecny był w serii ELMS, gdzie miał dwa samochody - po jednym w klasach LMP2 i LMP3. W 2024 r. polska ekipa zawita na torach w powiększonym składzie, wystawiając dwa prototypy Oreca w klasie LMP2 i jednego Ligiera w LMP3.

Jeśli chodzi o LMP3 to samochód otrzyma nowy numer #88, ale w składzie zobaczymy znajomą twarz. Kai Askey zaliczy swój trzeci sezon w serii. Jego partnerem będzie Aleks Buchańcow, który w IEC jeździł w Asian Le Mans Series (gdzie też mogliśmy zobaczyć Askeya). Skład uzupełni 18-letni Pedro Perino, który w minionym sezonie ELMS reprezentował zespół DKR Engineering.

Inter Europol Competition w ELMS
Inter Europol Competition w ELMS © Inter Europol Competition

Pierwszy z samochodów LMP2, ten z numerem #34, ma na razie dwóch potwierdzonych kierowców. Jednym z nich będzie Clement Novalak - kierowca Formuły 2, który niedawno testował z polskim zespołem w Bahrajnie. Jego partnerem będzie Ollie Gray, który do tej pory ma doświadczenie z Formuły 4. Trzeciego kierowcę poznamy w późniejszym terminie.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ferrari SF90 XX Stradale – wygląda jak milion dolarów… i tyle też kosztuje!

Druga Oreca LMP2 #43 również będzie miała całkowicie nowy skład. Władysław Łomko mimo 18 lat ma już doświadczenie w tej kategorii i w 2023 r. zajął trzecie miejsce w wyścigu na torze Spa Francorchamps. Z kolei Tom Dillmann to mistrz serii Michelin Le Mans Cup w klasie LMP3, który rywalizował też już w klasie Hypercar. Kolejnym doświadczonym zawodnikiem jest uzupełniający ten skład Sebastian Alvarez, który jeździł w prototypach w seriach IMSA, ELMS i Michelin Le Mans Cup.

Wybrane dla Ciebie
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Pieszy się zatrzymał. To go uratowało. Wszystko nagrał monitoring
Pieszy się zatrzymał. To go uratowało. Wszystko nagrał monitoring
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Katowice jednak ze strefą czystego transportu. Miasto ma sprytny plan
Katowice jednak ze strefą czystego transportu. Miasto ma sprytny plan
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
Dobry luty na polskim rynku. Kolejny model z Chin trafił do top 10
Dobry luty na polskim rynku. Kolejny model z Chin trafił do top 10
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇