Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane

Nie mamy najstarszego "parku maszyn" w Europie, ale według oficjalnych statystyk Polacy nie mają się czym chwalić. Średni wiek samochodu osobowego zarejestrowanego w Polsce to 15,2 roku. Jak wypada to na tle Europy?

Ruch drogowy

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | GDDKiA

Tomasz Budzik

19 stycznia 2026, 13:39

Międzynarodowe stowarzyszenie producentów samochodów działających w Europie (ACEA) opublikowało dane dotyczące samochodów używanych na Starym Kontynencie. Podsumowano m.in. średni wiek aut w poszczególnych krajach. Najniższy jest w Luksemburgu, gdzie wynosi zaledwie 8,2 roku. W Polsce to znacznie wyższa wartość – 15,2 roku.

Jak łatwo zauważyć, w krajach o podobnym położeniu i zbliżonym poziomem zamożności Polska nie wychyla się w żadną ze stron. Zaskakiwać może wysoki wiek aut w Estonii (17,5 roku) i Finlandii (13,6 roku), a także stosunkowo niski wiek aut w Słowenii (11,6 roku). Europejska średnia wieku samochodu – liczona bez danych z Litwy i Bułgarii – wyniosła 13,3 roku. Polski wynik jest więc gorszy od przeciętnego.

Średni wiek samochodów osobowych (dane za rok 2024) © WP | Wojciech Kozioł

Dane, które przytacza ACEA, pochodzą z oficjalnych baz poszczególnych państw. W Polsce dane o samochodach zbiera się w Centralnej Ewidencji Pojazdów. Zestawienie stworzone przez organizację ACEA wykorzystuje dane o pojazdach z 2024 r. To istotne, bo w Polsce był to rok oczyszczania rejestrów z "martwych dusz".

WIDEO
Pierwsza (prawie) jazda: Volkswagen ID. Cross Concept - wracamy do przycisków!

Jeszcze do niedawna w Centralnej Ewidencji Pojazdów widniało około 6 mln samochodów starszych niż 25 lat i 23 tys. pojazdów starszych niż pierwszy wyprodukowany Ford T. Był to przede wszystkim wynik pozostawania w bazie aut, które od wielu lat nie były używane lub zostały w mniej lub bardziej oficjalny sposób zezłomowane, ale nigdy ich nie wyrejestrowano. Obecność takich wpisów w CEP-ie zawyżała średni wiek samochodów.

W czerwcu 2024 r. rozpoczęto proces oczyszczania bazy danych CEP-u z nieaktualnych wpisów. Przyjęto zasadę, że automatycznemu wyrejestrowaniu podlegać będą te pojazdy, które w 10 ostatnich latach nie były na przeglądzie technicznym lub nie kupowano na nie polisy OC. W efekcie z bazy danych wymazano ok. 7 mln pojazdów. Dane prezentowane przez ACEA są z końca 2024 r., więc prezentują już polską średnią po urealnieniu wpisów w CEP-ie.

Podsumowanie wykonane przez organizację ACEA zawiera również dane dotyczące napędów w użytkowanych pojazdach. Jak przedstawia się to w Polsce w kontekście Europy?

Rodzaj napędu	Odsetek aut w Polsce	Średnia w UE
benzyna	44,3 proc.	49,2 proc.
diesel	38,3 proc.	38,4 proc.
elektryczne (BEV)	0,4 proc.	2,3 proc.
hybrydy plug-in	0,3 proc.	1,4 proc.
hybrydy (HEV)	2,5 proc.	5,0 proc.
LPG	12,0 proc.	2,7 proc.

Na koniec warto dodać, że według danych ACEA w Polsce na 1000 mieszkańców przypada 560 pojazdów. Średnia dla Unii Europejskiej wynosi 570 pojazdów. Zweryfikowanie danych w CEP-ie i tu dało zauważalne efekty.

Tomasz Budzik

Jestem dziennikarzem od 2007 r. – początkowo w mediach lokalnych, potem w branży technologicznej, a od 2011 r. zajmuję się motoryzacją w Wirtualnej Polsce i serwisie Autokult. Moją pasją są samochody, ale chętnie podejmuję również tematy związane z przepisami i zachodzącymi w nich zmianami, a także związane z bezpieczeństwem. Poza godzinami pracy staram się możliwie często korzystać z roweru i łączyć ten sposób spędzania wolnego czasu z bezkompromisową skłonnością do czytania książek.