Hyundai pokaże we Frankfurcie uterenowionego i20 Active i zestaw odświeżonych modeli [aktualizacja]

Dla i20 Active będzie to premiera europejska. Auto zostało pokazane już wcześniej w tym roku w Indiach. Wersja przeznaczona na Stary Kontynent pojawi się na rynku na początku roku 2016. Oczywiście zastosowanie słowa terenowy w przypadku i20 Active jest małym nadużyciem. To pojazd o nieznacznie zwiększonej dzielności terenowej, którego bezpośrednim konkurentem będzie np. Volkswagen Polo Cross.

Pod maską i20 Active będzie pracować litrowy silnik trzycylindrowy. Dzięki turbodoładowaniu ma on rozwijać 100 i 120 koni mechanicznych. Ten sam motor pojawił się także w przedstawionej ostatnio odświeżonej Kii Cee'd. Litrowy silnik będzie dostępny także w innych wariantach i20.

Oprócz uterenowionego auta segmentu B Hyundai pokaże we Frankfurcie także odświeżonego SUV-a Santa Fe oraz również poprawionego i40. Pojazdy zostały minimalnie zmodyfikowane. Co ciekawe, Santa Fe wcale nie jest modelem na tyle wiekowym, by już zasłużyć na lifting. Hyundai pokazał ten samochód stosunkowo niedawno i z całą pewnością nie zdążył się on jeszcze zestarzeć w stosunku do reszty gamy modelowej - przeciwnie, wyglądem niewiele różni się od nowego Tucsona.

Hyundai świetnie odnalazł się na rynku europejskim. Wszelkie działania koreańskiej marki są dobrze zaplanowane i poza kilkoma drobnymi potknięciami, nowe modele skutecznie wkradają się do garaży na Starym Kontynencie. Pierwszy etap ekspansji, w trakcie którego Hyundai przyciągał klientów głównie niskimi cenami powoli się kończy. Koreański producent nie podnosi wartości w cennikach drastycznie, ale ewidentnie widać, że np. i20 w stosunku do konkurentów różni się ceną już mniej niż np. i10, które w dniu swojej premiery rynkowej było najrozsądniej wycenionym pojazdem segmentu A w Polsce.

Hyundai już oficjalnie przedstawił odświeżone Santa Fe. Auto zmieniło się minimalnie. Wśród istotnych nowości na pokładzie koreańskiego SUV-a można wymienić wydłużony zakres przesuwania tylnej kanapy. Jest teraz większy o 15 mm, co przełożyło się oczywiście na zwiększenie pojemności bagażnika. Zakres ten wynosi teraz 270 mm.

W nowym Santa Fe dostaniemy także opcjonalny system nagłaśniający Infinity Premium Surround Sound z 12 głośnikami. Na pokładzie znalazły się także kamery o zakresie wizji 360°.

Po odświeżeniu modelu, wszystkie silniki Santa Fe spełniają normy emisji spalin Euro 6. Hyundai oferuje w tym wozie 3 motory, z czego 2 to diesle. Mniejszy z nich ma 2 litry pojemności skokowej i rozwija 150 KM oraz 400 Nm. Mocniejszy wariant to 200-konna jednostka dysponująca momentem obrotowym na poziomie 440 Nm.