Hummer

Amerykańscy wojskowi brali udział w wypadku na Dolnym Śląsku. Zderzyli się czołowo z Volkswagenem Passatem. Oba pojazdy zostały mocno uszkodzone, a kierowca tego drugiego trafił do szpitala.

W sieci pojawiły się pierwsze zdjęcia zmilitaryzowanej wersji GMC Hummer EV. Ten pojazd to prawdziwy potwór.

Amerykańscy producenci chętnie przekazują pierwsze produkcyjne egzemplarze swoich modeli na aukcje charytatywne. GMC nie jest wyjątkiem. W 2021 roku sprzedało tak Hummera EV Pickup, teraz przyszedł czas na SUV-a.

Hummer H1 jest zbyt mały - nie powiedział nikt nigdy, aż w końcu pojawił się arabski szejk, który najwyraźniej miał inne zdanie na ten temat. To właśnie jemu zawdzięczamy dzieło, które widzicie na zdjęciach. Jest trzy razy większe od oryginału.

Jest nieodłącznie powiązany z wojskiem, w niektórych armiach do dziś pełni służbę, a żeby go prowadzić, trzeba mieć prawo jazdy kategorii C. Imponujący niemal pod każdym względem Hummer H1 kończy dziś dokładnie 30 lat.

Elektryczny Hummer EV niebawem rozgości się na amerykańskim rynku. W związku z tym producent opublikował oficjalne dane techniczne, w tym masę własną, pojemność akumulatora i zasięg. W każdym przypadku mowa o dużych liczbach.

Samochody elektryczne mają być małe i wydajne? Nie w USA. General Motors zapowiedziało, że już w grudniu do rąk pierwszych nabywców trafi elektryczna wersja legendy – Hummer EV.

Najpierw pickup, a teraz zamknięte wydanie SUV. GMC Hummer doczekał się kolejnego wariantu z imponującym napędem elektrycznym. Przynajmniej wirtualnie, gdyż na debiut w salonach musimy jeszcze poczekać.

Po wielu latach Hummer w końcu powrócił. Premierowa seria Edition 1 już trafiła do sprzedaży, a pierwszy egzemplarz, który zjechał z taśmy produkcyjnej, został sprzedany na aukcji. Kwota, jaką zapłacił nowy właściciel, jest aż 22 razy większa, niż wynosi jego bazowa cena.

Imponujące opady śniegu, jakie nawiedziły Europę w ostatnich tygodniach, sprawiły wiele radości wszystkim tym, którzy lubią się trochę poślizgać. Sprzyjającą aurę wykorzystali też amerykańscy marines, którzy w Norwegii, pod czujnym okiem instruktorów, mogli poćwiczyć kontrolę nad opancerzonymi humvee.

Zapomnijcie o Tesli Cybertruck. Hummer zaprezentował właśnie swoją odpowiedź na kanciaste auto Elona Muska. 3 elektryczne silniki, 4 koła skrętne i przyspieszenie 0-100 km/h w około 3 sekundy mówią same za siebie. A to dopiero początek przechwałek.

Projekt, w który nie do końca wszyscy wierzyli, nareszcie nabiera rzeczywistych kształtów. Mowa o elektrycznym Hummerze, który będzie produkowany przez amerykańską firmę GMC. W sieci pojawiła się właśnie oficjalna zapowiedź modelu wraz z planowaną datą premiery.

Kupno samochodu dla każdego jest nie lada przeżyciem oraz sporym wyzwaniem. W końcu auto powinno spełniać nie tylko nasze wymagania pod względem użytkowym, ale także te dotyczące osiągów czy wyglądu. My jednak zapytaliśmy was, co wybralibyście, mając nieograniczony budżet i tylko 1 miejsce w garażu/pod domem/blokiem. Oto 7 waszych propozycji.

General Motors oficjalnie potwierdziło plany produkcji nowego Hummera, który będzie elektrycznym pickupem. Egzemplarz przedprodukcyjny zostanie zaprezentowany już w maju 2020 roku. Ma szokować danymi technicznymi, a w szczególności maksymalnym momentem obrotowym.

Hummer umarł w 2010 roku i do ostatnich chwil nie kojarzył się nikomu z ekologią. Wręcz przeciwnie. Wiele wskazuje jednak, że kultowa marka powróci na rynek właśnie z "zielonymi" modelami. Pierwszym z nich ma być elektryczny pickup stanowiący alternatywę dla Tesli Model X.

Wybitny argentyński piłkarz Carlos Tevez przyznał ostatnio w wywiadzie z ojczystą telewizją TyC Sports, że na początku gry w Manchesterze United nie czuł się zbyt dobrze. I to bynajmniej nie przez swoje umiejętności piłkarskie.

Marka Hummer przestała istnieć w 2010 roku. Od tej pory wszyscy, którzy chcieli wejść w posiadanie potężnej, amerykańskiej terenówki z wojskowymi korzeniami, byli skazani na rynek pojazdów używanych. Do dziś. Z pomocą przychodzi firma Mil-Spec oferująca nowoczesną interpretację modelu H1.

Przeciąganie liny to prosta w wytłumaczeniu dyscyplina. Potrzebna jest lina i dwie drużyny (mogą być jednoosobowe). Każdy łapie swój koniec liny, a następnie ciągną ją. Co jednak, gdyby zamiast ludzkich mięśni użyć aut? I to nie byle jakich, bo Tesli Modelu X i Hummera H2.

Jego produkcję zakończono w 2006 roku, a markę zlikwidowano cztery lata później. Jednak General Motors zachował do niej prawa, a w 2015 roku wznowiono produkcję samochodów bez jednostek napędowych. Niebawem znów rozpocznie się eksport gotowych aut.