Ma 14 metrów długości i cztery silniki - oto największy hummer świata

Hummer H1 jest zbyt mały - nie powiedział nikt nigdy, aż w końcu pojawił się arabski szejk, który najwyraźniej miał inne zdanie na ten temat. To właśnie jemu zawdzięczamy dzieło, które widzicie na zdjęciach. Jest trzy razy większe od oryginału.

Standardowa wersja wygląda przy nim jak zabawkaStandardowa wersja wygląda przy nim jak zabawka
Źródło zdjęć: © youtube.com / autoanorak
Aleksander Ruciński

Hamad bin Hamdan Al Nahyan to szejk z Abu Dhabi. Jak wiele zamożnych osób, lubi trwonić pieniądze na spektakularne projekty, a zważywszy, że jest fanem motoryzacji, zazwyczaj mają one silnik i cztery koła. W kolekcji miliardera znajdziemy wiele wspaniałych aut, zarówno seryjnych, jak i tych po modyfikacjach. Co ciekawe, może się on pochwalić największym na świecie zbiorem pojazdów z napędem na cztery koła.

Do tego grona niedawno dołączył kolejny przedstawiciel. Nie byle jaki, bo mierzący 14 metrów długości, 6,5 metra szerokości i ponad 5,8 metra wysokości hummer H1, a właściwie jego ogromna replika. Mimo że pojazd jest trzykrotnie większy od oryginału, jeździ. To zasługa czterech silników diesla - po jednym na każde z kół.

Here’s the INSANE 21-Foot Tall Hummer H1!!! Biggest Car Ever Made.

Jakby tego było mało, wygląda świetnie. Hamad bin Hamdan Al Nahyan to wymagający klient, dlatego prezencja wielkiego hummera nie odbiega zbytnio od oryginału. Na zewnątrz, bo kabina to zupełnie inna bajka. Nie przypomina samochodu, lecz raczej dom na kołach. Znajdziemy tam przestrzeń do relaksu, a nawet łazienkę.

Niestety szczegółowe dane techniczne i detale konstrukcji pozostają tajemnicą. Sądząc jednak po filmach i zdjęciach zamieszczonych w sieci, wielki hummer jest prawdopodobnie pozbawiony jakiegokolwiek zawieszenia, więc raczej nie należy do przesadnie komfortowych konstrukcji. Robi jednak niesamowite wrażenia, a przecież głównie o to chodzi.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯