Grupa PSA jest bardziej dochodowa niż BMW i Mercedes
Grupa PSA będąca właścicielem marek Citroën, DS, Peugeot i Opel notuje świetne wyniki finansowe. Jej zysk operacyjny jest imponujący. Dużo wyższy niż w przypadku producentów premium takich jak BMW, czy Mercedes.
Peugeot 3008 jest jednym z najpopularniejszych modeli PSA.
EBIT to wskaźnik, który prezentuje zysk operacyjny przed odliczeniem podatków i odsetek. W dużym stopniu oddaje on aktualną kondycję finansową danego przedsiębiorstwa. Z badań przeprowadzonych na zlecenie Automotive News Europe wynika, że w drugim kwartale 2019 roku bardzo dobrą wartość wskaźnika EBIT odnotowała francuska grupa PSA. Szczególnie gdy porównamy ją z markami premium w postaci Mercedesa i BMW.
Mercedes odnotował wynik na poziomie 2,8 proc., a BMW 1,4 proc. zysku operacyjnego. Dla porównania PSA może pochwalić się rezultatem aż 8,7 proc. w tej samej kategorii. Aby pokazać skalę zjawiska, należy porównać PSA z bardzo dochodową i popularną Škodą, która osiągnęła wynik 8,1 proc. Przeprowadzone badania są najlepszym dowodem na to, że wysokie ceny oraz bogata oferta nie zawsze przekładają się na duży zysk.
Należy jednak zauważyć, że słabe statystyki Mercedesa i BMW mogą wynikać z poczynionych inwestycji mających na celu dynamiczny rozwój oferowanej gamy modeli. Szczególnie mowa tu o pojazdach wykorzystujących technologie autonomiczne oraz alternatywne źródła napędu. W dużym uproszczeniu - Niemcy po prostu wydają większość zarobionych pieniędzy po to, by w przyszłości zarabiać jeszcze więcej.
Poza tym, w przeciwieństwie do słabnącej pozycji PSA, BMW i Mercedes cały czas notują świetne wyniki w Chinach. Francuzi zamykają tam natomiast swoje fabryki i ograniczają inwestycje w Azji. Za kilka miesięcy statystyki mogą więc wyglądać zupełnie inaczej.
