galeria zdjęć (strona 10 z 39)

Seat Ateca zadebiutował w wersji produkcyjnej na początku tego roku i właśnie wkracza do salonów. Hiszpańska marka przygotowała zestaw bardzo dobrych zdjęć, na których raz jeszcze przedstawia nam swoją propozycję podania SUV-a. Przypomnijmy, że w Polsce jego ceny zaczynają się od 77 100 zł. Za tę kwotę dostaniemy silnik 1.0 TSI o mocy 115 KM oraz wyposażenie Reference. Ten sam zestaw opcji, oraz jednostkę wysokoprężną o tej samej mocy, otrzymamy za 85 500 zł. To najtańszy diesel w ofercie.

Nowe Audi S4 zadebiutowało już 9 miesięcy temu, ale wciąż jest trochę okryte tajemnicą. Nie ma go w salonach, nie znamy cen. Dopiero niedawno pokazano wersję kombi, czyli S4 Avant, a dziś Audi opublikowało kilkadziesiąt nowych zdjęć, pokazujących więcej szczegółów tego modelu. Przypominamy, że Audi S4 napędza silnik 3.0 TFSI o mocy 354 KM i momencie obrotowym 500 Nm. Do setki samochód ten przyspiesza w 4,7 s. Standardem jest 8-stopniowy automat oraz stały napęd na cztery koła quattro. Zobaczcie obie wersje nadwoziowe na 59 zdjęciach i szkicach technicznych.

McLaren przygotował specjalną wersję swojego najmniejszego modelu. 570S został pokryty barwami, które mają przypominać bolid M2B. Nie był to zwykły samochód wyścigowy. To właśnie on stanowił debiut McLarena w Formule 1. To wielkie wydarzenie miało miejsce 50 lat temu, podczas Grand Prix Monaco. Teraz tego debiutanta możemy podziwiać obok jednego z najnowszych osiągnięć brytyjskiej firmy.

Trudno już zliczyć wszystkie generacje i liftingi Porsche 911, ale trzeba przyznać, że każda zmiana wprowadza coś na plus. Coś, co sprawia, że otrzymujemy samochód lepszy, szybszy i bardziej komfortowy. Za każdym razem zadajemy sobie pytanie: czy jeszcze można coś poprawić? Wiadomo, że tak, tylko nie wiadomo co. Natomiast rzadko kiedy dochodzi do wielkiej rewolucji. Ostatnią, ogromną zmianą, która miała wpływ na 911 była generacja 996 z 1997 roku, z silnikami chłodzonymi cieczą. Niektórzy krzyczeli: Profanacja! Co powiedzą teraz?

Toyota RAV4 jest modelem, który najbardziej skorzystał na niedawnym wprowadzeniu odświeżonego języka stylistycznego przez japońskiego producenta. Wraz z poprawą wyglądu do gry wszedł napęd hybrydowy. Czy połączenie tego coraz bardziej popularnego rozwiązania z nadwoziem typu SUV, to gwarancja stworzenia idealnego samochodu dla współczesnego odbiorcy?

Po liftingu zwykłej Serii 3, przyszedł czas na odświeżenie także rodzinnej odmiany Gran Turismo. Zmiany w wyglądzie są jednak, podobnie jak w przypadku wspomnianej, standardowej Trójki, minimalne. Bardziej istotne są nowości katalogowe.

Mimo ciągłej integracji branży motoryzacyjnej i rosnącej popularności modeli globalnych, lokalne rynki wciąż potrafią się od siebie zauważalnie różnić. Jednym z najbardziej specyficznych pozostaje amerykański, ale trend globalizacji w ostatnich latach dotknął również tamtejsze modele. Oprócz wyczekiwanego od lat Mustanga, do Europy trafia też coraz więcej niedostępnych dotychczas samochodów. Pozostając przy marce Ford nie sposób nie zauważyć kolejnej ważnej premiery. Tym razem na Stary Kontynent, w tym również do Polski, trafił duży SUV, Edge. Apetyt europejskich klientów na ten segment aut dynamicznie rośnie, dlatego też Ford nie może zrezygnować z coraz chętniej wybieranych modeli plasowanych gabarytowo ponad Kugą.

30 lat temu zadebiutowało legendarne M3 E30. BMW postanowiło uczcić to wydarzenie specjalnym modelem 30 Jahre. Wóz ten wyróżnia się nie tylko specjalnym lakierem Macao Blue, ale także szeregiem dodatków z włókna węglowego, skórą Merino i poprawionym zawieszeniem z nowymi amortyzatorami. Doładowane R6 pracujące pod maską tego samochodu dostało 19 dodatkowych koni mechanicznych i rozwija teraz 450 KM. Powstanie 500 egzemplarzy BMW M3 30 Jahre. Każdy z nich będzie o 10 tys. euro droższy od zwykłego M3 z kosztującym 7300 euro pakietem Competition. Daje to sumę 89 900 euro, czyli równowartość ok. 395 tys. zł.

30 maja 1916 roku Peugeot L45, za sterami którego zasiadał Dario Resta, wygrał wyścig Indianapolis 500. Niesamowitą maszynę, jej kierowcę oraz to ważne dla Peugeota wydarzenie, producent uczcił, tworząc sportowy koncept L500 R HYbrid. Klasyczna wyścigówka dysponowała 4,5-litrowym silnikiem benzynowym, rozwijającym około 115 KM. Była to moc duża jak na owe czasy, szczególnie, że wóz ten ważył 1100 kg.

Volkswagen zaskoczył liftingiem swojego pickupa - Amaroka. Tegoroczne odświeżenie tego auta przyniosło nie tylko zmiany w wyglądzie samego pojazdu, ale przede wszystkim znaczne ulepszenia pod maską. To ciekawe, bo Volkswagen w dobie downsizingu zdecydował się wprowadzić tu widlaste szóstki. Teraz VW pokazał zestaw zdjęć, na których wreszcie możemy dokładniej przyjrzeć się kabinie tego użytkowego woła roboczego. Jak na auto tej klasy, deska rozdzielcza jest wyjątkowo cywilizowana i nowoczesna. Ekran dotykowy został przeniesiony wyżej, a na front trafiły fotele z elektrycznym sterowaniem i podgrzewaniem z osobowych modeli.

McLaren zaprezentował na początku roku turystyczną odmianę modelu 570 oznaczoną najbardziej pasującym do niej skrótem GT, czyli Gran Turismo. Nieprzypadkowo, ponieważ jest to najwygodniejsza i najbardziej praktyczna wersja McLarena 570 bazująca na odmianie S. W jego wnętrzu wygospodarowano dodatkowe miejsce na bagaż z tyłu o pojemności 220 litrów. Dostęp do niego realizowany jest przez odchylenie tylnego okna, które nazwano Touring Deck. 570 ma też standardowy kufer z przodu o pojemności 130 litrów, co pozwala łącznie zmieścić już całkiem przyzwoity bagaż. Auto napędza doładowana jednostka V8 o mocy 570 KM, która rozpędza tego grand tourera do 100 km/h w 3,4 sekundy i kończy przyspieszanie na prędkości 328 km/h. Teraz możecie przyjrzeć się szczegółom tego modelu z bliska.

W tym roku Renault przedstawiło nowego Scénica. Teraz rodzinny van doczekał się także wersji 7-miejscowej Grand. Jest ona dłuższa od dotychczas oferowanego przez Francuzów, przedłużonego Scénica o 75 mm, szersza o 20 mm i 15 mm wyższa. Na dodatek zwiększona została też przestrzeń wewnątrz dzięki rozstawowi osi rozciągniętemu o 35 mm do sumarycznej długości 2,8 m.

Concorso d’Eleganza w Villi d’Este był dla BMW areną premiery nie tylko 2002 Hommage. Niemiecki producent zaprezentował także motocykl, który hołduje legendzie. Mowa o R 5 Hommage, który powstał na cześć BMW R 5, mającego na karku okrągłe 80 lat. Sercem pojedynczego egzemplarza w stylu retro jest oryginalna jednostka 500 ccm podarowana przez entuzjastę zabytkowych motocykli Sebastiana Gutscha. Stylową oprawę stworzyli budujący tego typu maszyny już od 30 lat bracia Ronny i Benny Noren. Tak powstały R 5 Hommage wystąpił podczas konkursu elegancji w Villi d'Este obok swojego czterokołowego krewnego - 2002 Hommage, o którym pisaliśmy kilka dni temu.

Czy można mieć wszystko w jednym samochodzie? Takie auta jak Škoda Rapid Spaceback Scoutline starają się udowodnić, że tak.

Zaskakująco ładny i dobry jak na całkiem przeciętnego kompakta z nadwoziem sedan kierowanego głównie do flot. Hyundai Elantra to tak naprawdę światowy hit koreańskiego producenta, a Polska to największy w Europie rynek zbytu na niezbyt popularne kompaktowe sedany. Czy jedno i drugie okaże się dobrym połączeniem?

Jeżeli interesujecie się samochodami terenowymi, to pewnie doskonale zdajecie sobie sprawę, że Hyundai Galloper to nic innego jak techniczna kopia starszych generacji Mitsubishi Pajero, a historia niemal każdej kultowej terenówki zaczyna się od pojazdu Jeep. Nie mniej jednak być może zaskoczy was to, w jakich przebraniach pojawiały się doskonale znane wam samochody terenowe, gdy dorwali się do nich inni, mniejsi wytwórcy. W tym krótkim zestawieniu prezentujemy kilka wybranych modeli, które być może was zaskoczą. Nie wszystkie mogliśmy wam zaprezentować z prostego powodu – nie do każdego da się odnaleźć zdjęcie.

Novitec zaprezentował nową odsłonę Aventadora Superveloce. Tuner uzbroił ten wóz w pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego i nieco zredukował prześwit. Agresywny, ale pasujący do charakteru Lamborghini zestaw został dopełniony świetnymi felgami opracowanymi wspólnie przez Noviteca i Vossena. Najważniejsze są tu jednak zmiany pod pokrywą silnika. 6,5-litrowe, wolnossące V12 dostało dzięki zmianie oprogramowania silnika zastrzyk mocy w postaci dodatkowych 38 KM do oferowanych fabrycznie 750 KM.

Auto Nostalgia to targi pojazdów klasycznych i zabytkowych, których szósta edycja odbyła się w dniach 13-15 maja 2016 roku na terenie Centrum Targowo-Kongresowego MT Polska w Warszawie.

Auto Nostalgia to targi pojazdów klasycznych i zabytkowych, których szósta edycja odbyła się w dniach 13-15 maja 2016 roku na terenie Centrum Targowo-Kongresowego MT Polska w Warszawie.

Daniyar Kdyrov to kazachski artysta, który zajmuje się między innymi tworzeniem ilustracji koncepcyjnych. Mamy przyjemność pokazać Wam jego niesamowitą serię, która właśnie podbija Internet. Przedstawia ona (głównie) rosyjskie samochody zmodyfikowane w postapokaliptycznym stylu, charakterystycznym np. dla takich filmów jak Mad Max. Artysta poddał ultrafuturystycznym modyfikacjom między innymi Moskwicza 407 i Ładę Nivę. Rozpoznacie wszystkich dawców nadwozi w tej galerii?

Flagowe modele zazwyczaj cechują się najnowszą technologią zamkniętą w konserwatywnie nakreślonym nadwoziu. Mimo tego, że auta segmentu F raczej nie biją rekordów sprzedaży, a ich wpływ na realizację celów budżetowych jest niewielki, są bardzo ważne dla producentów chociażby ze względów wizerunkowych, które określają status marki. Ostatnią dużą premierą w tym środowisku był w 2013 roku zupełnie nowy Mercedes klasy S, uznawany zresztą za wzór w swojej klasie. Czy młodsze o dwa lata BMW serii 7 jest na tyle dobre, żeby przejąć zaszczytny tytuł?

Mini Clubman All4 to pierwsze nieuterenowione auto tej marki, które dostaje napęd na cztery koła. Wraz z premierą rynkową tego samochodu producent przedstawił zestaw jego nowych zdjęć. Clubman All4 będzie oferowany w Europie z dieslem i silnikiem benzynowym. Motor wysokoprężny to 190-konny silnik 2-litrowy. Jednostka benzynowa dysponuje mocą 192 KM, generowaną z tej samej pojemności skokowej, co w przypadku diesla. W Polsce wersja Cooper S All4 kosztuje od 123 700 zł. Ceny diesla, czyli Coopera SD All4, startują od 140 000 zł.

Do przepychanek w segmencie kompaktowych SUV-ów wraca Volkswagen Tiguan. Jego poprzednia generacja odsłużyła już swoje w walce o wyniki sprzedaży i przyszedł czas, by w szranki z coraz liczniejszymi modelami stanął nowy zawodnik.

Jeden z najbardziej udanych i dziś najbardziej pożądanych klasycznych modeli marki Ferrari osiąga rekordowe ceny na aukcjach. Ten egzemplarz to tylko replika modelu 250 Testa Rossa, a i tak wyceniono go na prawie pół miliona dolarów, czyli dwa razy więcej niż kosztuje nowy model 488 GTB. Auto budowano w Nowej Zelandii przez osiem lat, a ostatnie prace nad silnikiem zakończono w zeszłym roku. Samo przygotowanie jednostki napędowej V12 4.0 Colombo kosztowało przeszło 60 tys. dolarów. Jednocześnie warto zaznaczyć, że nie jest to oryginalny silnik tego modelu. Ferrari wypuszczało 250 Testa Rossę z 3-litrową jednostką o mocy około 300 KM, natomiast motor widoczny na zdjęciu pochodzi z modelu 330, jest o litr większy, ale ma podobną moc. Auto wystawiono na sprzedaż za 485 tys. dolarów, podczas gdy najwyższa cena jaką osiągnięto za oryginalne Ferrari 250 Testa Rossa to 39,8 mln dolarów.

Wielu twierdzi, że potęga Toyoty została zbudowana na modelu Corolla - najchętniej kupowanym aucie osobowym na świecie. Ja uważam, że Toyota nigdy nie zbudowałaby żadnej potęgi, gdyby nie model Land Cruiser. To ikona marki większa niż wielomilionowa Corolla, przełomowy Prius czy jakikolwiek inny model tego producenta. To Land Cruiser pozwolił rozwinąć Toyocie skrzydła i stać się największym producentem samochodów na świecie. W świecie, w którym rozeznanie na temat generacji Land Cruisera jest niewielkie, a już rozpoznanie modelu po oznaczeniu przyprawia o zawrót głowy nawet wielbicieli offroadu. Poznajcie wszystkie generacje Land Cruisera wraz z jego typowymi oznaczeniami i cechami charakterystycznymi. W pierwszej części zajmę się podstawową linią modelową.