Ferrari Luce

Jak informuje "Financial Times", kontrowersyjny elektryk z Włoch bez problemu osiągnął sprzedaż pokrywającą całą produkcję na ten rok. I to w chwilę po premierze. Spora w tym zasługa chińskiego rynku.

Debiut pierwszego elektrycznego Ferrari wywołał prawdziwą burzę. Model Luce zbiera skrajne opinie, głównie za sprawą odważnej stylistyki, która wyraźnie odbiega od tego, do czego włoska marka przyzwyczaiła swoich klientów.

Pierwsze elektryczne Ferrari wzbudza ogromne kontrowersje, ale raczej nie będzie rynkową klapą. Są miejsca, w których zainteresowanie przerasta oczekiwania.

Luca Cordero di Montezemolo nie należy do wielbicieli Ferrari Luce. W zasadzie to zdanie tylko w pewnym stopniu odpowiada prawdzie, bo były szef legendarnej włoskiej marki po prostu starł Luce na proch.

Elektryczny napęd to dopiero początek. Luce to Ferrari, ale z nadwoziem zaprojektowanym przez twórców iPhone’a, pięcioma miejscami siedzącymi i kluczykiem wypełnionym e-atramentem znanym z Kindle'a. Ten samochód naprawdę powstał i naprawdę będzie sprzedawany. Widziałem go na żywo i dowiedziałem się od jego twórców, po co go zrobili i kto go będzie kupował.

"Bloomberg" donosi, że Ferrari Luce będzie znacznie droższe niż początkowo sądzono. Mimo to chętnych i tak nie powinno zabraknąć.

Ferrari Luce, pierwszy elektryczny model marki, budzi sporo emocji. W nowym filmie poświęconym procesowi tworzenia poznajemy kolejne szczegóły.

Ferrari właśnie opublikowało rendery przedstawiające wnętrze swojego pierwszego, w pełni elektrycznego modelu. Przy okazji pochwaliło się też nazwą.

Ferrari ujawniło wnętrze swojego pierwszego modelu elektrycznego Luce, zaprojektowanego przez Jony'ego Ive'a, byłego szefa designu firmy Apple. To wyjątkowe połączenie elegancji motoryzacyjnej i technologii.