Elektryczny pick-up z zasięgiem ponad 800 km. Oto Ram 1500 REV

Ponad 800 km zasięgu, ponad 650 koni mechanicznych mocy i mnóstwo ciekawych funkcji. Ram wchodzi w segment elektrycznych samochodów z drzwiami, prezentując prawdziwego potwora na czterech kółkach.

Ram 1500 REVRam 1500 REV
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Ram
Kamil Niewiński

Koncern Stellantis mocno stawia na elektromobilność, co widać po wszystkich markach wchodzących w jego skład. Rewolucja nie omija również tych producentów, którzy do tej pory raczej nie kojarzyli się z elektryfikacją. Ram jednak wkracza z zupełnie nowym modelem, którego możliwości, przynajmniej na papierze, wyglądają bardziej niż imponująco – mowa o modelu Ram 1500 REV.

Nowy model zaprezentowany przez amerykańskiego producenta jest dla niego wejściem w nową erę. 1500 REV to pojazd, który bez dwóch zdań będzie wyróżniać się na rynku, gdy w końcu na niego trafi, a ma do tego dojść w ostatnim kwartale 2024 roku. Samochód ten ma tak naprawdę wszystko, by z impetem podbić jak na razie niezagospodarowaną niszę rynku.

Imponujące osiągi i ogromny zasięg naraz? Da się zrobić

Ram 1500 REV może robić wrażenie już w kontekście swoich możliwości. Silnik elektryczny zaimplementowany do tego samochodu ma oferować 654 koni mechanicznych mocy oraz aż 840 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h ma zaś wynosić 4,4 sekundy. Można by jednak pomyśleć, że przy takich osiągach ucierpi zasięg. Nic bardziej mylnego!

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ram 1500 - wyluzowane stado pod maską

Auto będzie oferowane z dwoma akumulatorami o pojemności 168 lub 229 kWh. Ten pierwszy zagwarantuje zasięg 563 kilometrów, zaś ten większy pozwoli na przejechanie na jednym ładowaniu aż 805 kilometrów. Ram 1500 REV z miejsca stanie się więc autem z jednym z największych zasięgów na rynku. Opcja ładowania z mocą 350 kW ma zaś umożliwić osiągnięcie zasięgu rzędu 177 km w… 10 minut.

Terenowo, użytkowo, ale i komfortowo

Możliwości modelu 1500 REV wyglądają oczywiście imponująco, lecz mówimy o pick-upie, czyli mimo wszystko samochodzie nastawionym na wymagające zadania. Auto oferuje holowanie do 6 350 kg, a ładowność znajduje się na poziomie aż 1 225 kg. Nie zaszkodzi mu również zanurzenie się w wodzie do głębokości 61 cm. Oczywiście będzie ono wyposażone również w napęd 4x4.

Ram 1500 REV
Ram 1500 REV © Materiały prasowe | Ram

Ciekawą funkcjonalnością jest również fakt, że Ram 1500 REV sam może pełnić również rolę źródła prądu. Oferując moc do 7,2 kW za pomocą gniazda zamontowanego w pace, samochód może bez żadnego problemu zasilać wiele sprzętów, a nawet być źródłem zasilania, jeżeli w domu zabraknie prądu lub jeżeli wybierzemy się na camping pośrodku niczego, na którym próżno szukać innej dobrej opcji.

W środku znajdziemy wyświetlacz kierowcy o przekątnej 12,3 cala, dotykowy ekran o przekątnej 14,5 cala, a także trzeci ekran przed pasażerem o przekątnej 10,25 cala. Wspomnieć trzeba również o cyfrowym lusterku wstecznym czy wyświetlaczu head-up. O najwyższą jakość dźwięku zadba zaś system firmy Klipsch złożony z aż 23 głośników.

Ram 1500 REV
Ram 1500 REV © Materiały prasowe | Ram

To dopiero początek elektrycznej rewolucji

Nowy Ram 1500 REV to tylko część szerzej zakrojonego planu koncernu Stellantis, który do 2025 zainwestuje aż 30 mld euro w rozwój elektromobilności w ramach programu Dare Forward 2030. Nowy model od Amerykanów to pokazanie, że w autach elektrycznych nadal drzemie ogrom potencjału, który stale jest eksplorowany i, co widać na przykładzie Rama, coraz lepiej wykorzystywany.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥