RAM 1500 REV debiutuje w produkcyjnym wydaniu. Z konceptu niewiele zostało

Wersja produkcyjna dość mocno różni się bowiem od widowiskowego konceptu pokazanego podczas styczniowych targów CES. Przede wszystkim brakuje tylnych drzwi otwieranych pod wiatr, a słupek B wrócił na swoje miejsce.

Ugrzeczniono również design i detale, przez co 1500 REV niewiele różni się od typowych, spalinowych odpowiedników. Cóż, pewnie znajdą się klienci, dla których będzie to duża zaleta.

Na tle zwykłego RAM-a, 1500 REV wyróżnia się głównie atrapą chłodnicy z podświetlanym logo i reflektorami z ciekawą grafiką. Zupełnie inne są też felgi o bardziej aerodynamicznym kształcie.

Producent na razie nie odsłonił całego wnętrza, lecz można podejrzewać, że będzie ono podobne, do tego w spaliniaku. Widać to na jednym z reklamowych fragmentów, gdzie w oczy rzuca się duży, centralny ekran multimediów i dodatkowy wyświetlacz przed pasażerem.

Niestety RAM póki co nie chwali się szczegółową specyfikacją. Tę poznamy bliżej rynkowego debiutu zaplanowanego na 2024 rok. Z wcześniejszych zapowiedzi można jednak pamiętać 800-woltową architekturę, akumulator o pojemności ponad 100 kWh i dużą moc ładowania - do 350 kW. Zobaczymy, czy te dane znajdą potwierdzenie w rzeczywistości.