elektryczny (strona 19 z 39)

Wydawać by się mogło, że ruch w bawarskiej rodzinie "i" nieco zamarł po tym, jak BMW wycofało i8 oraz ogłosiło, że nie będzie następcy i3. Ale spokojnie, nadchodzi nowy SUV - iX3. Miałem okazję się nim przejechać i zaskoczył mnie wieloma rzeczami – od praktyczności, przez jazdę, aż po… dźwięk. Wierzcie mi lub nie, ale jest naprawdę angażujący.

We wrześniu 2020 roku auta zelektryfikowane wygrały z dieslami - takie wnioski można wysnuć po analizie statystyk dotyczących rejestracji nowych pojazdów w Europie. Problem w tym, że wiele zelektryfikowanych modeli to właśnie diesle.

Dyskusje na temat samochodów elektrycznych zazwyczaj schodzą na dwie kwestie: zasięg i ładowanie. Często trafiam na głosy, że elektryki nie zajadą wystarczająco daleko, a do tego nie ma gdzie w nich uzupełnić prądu. Sprawdźmy więc, jak to jest w rzeczywistości.

Najmocniejsza i najbardziej sportowa odmiana elektrycznego Audi e-tron oficjalnie wjechała do polskich salonów. Sprawdzamy ile pieniędzy muszą przygotować ci, którzy chcą połączyć ekologię z emocjami.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) przedstawiło raport dotyczący stopnia elektryfikacji rynku motoryzacyjnego w Europie. Polska jest w nim w piątce państw o najniższych wskaźnikach. Dlaczego? Chodzi o pieniądze.

Tenis i samochody często idą w parze. Firmy z branży motoryzacyjnej chętnie wspierają sportowców pojawiających się na kortach. Co więcej, nie brakuje tenisistów, którzy darzą samochody wielkim uczuciem. Sprawdziliśmy czym jeździ czołówka tego sportu.

GDDKiA planuje aż 36 nowych stacji ładowania zlokalizowanych przy kluczowych trasach w Polsce. Przetarg, który właśnie ogłoszono na realizację inwestycji, zakończy się w lutym 2021 roku.

Zapomnijcie o dieslach, zapomnijcie nawet o hybrydach na gaz. Nie ma na rynku auta, którym da się jeździć taniej niż volkswagenem e-up!'em. Dobrze, że elektryczny maluch jest tak wydajny, bo dzięki temu łatwiej przełknąć jego niestety wysoką cenę. A ona i tak nie jest największym problemem.

Małe drzwiczki ułatwiające dostęp do tylnej kanapy zamontowane z prawej strony nadwozia to główna atrakcja Fiata 500 Electric w wersji 3+1. Detal, który z pozoru nie ma sensu, może przyciągnąć do salonów nowych klientów.

Ponad 130 tys. zł. - tyle trzeba zapłacić za nowego Seata Leona z hybrydowym napędem plug-in. Co ciekawe, choć do wyboru są dwie wersje wyposażenia, ich ceny są takie same. Hiszpański kompakt z wtyczką występuje jako hatchback i kombi.

Pięć gwiazdek i nieco rozczarowujący wynik w zakresie ochrony pieszych. Oto rezultat testów zderzeniowych elektrycznego Volkswagena ID.3. To druga po Toyocie Yaris próba przeprowadzona z wykorzystaniem nowego systemu ocen.

Zapomnijcie o Tesli Cybertruck. Hummer zaprezentował właśnie swoją odpowiedź na kanciaste auto Elona Muska. 3 elektryczne silniki, 4 koła skrętne i przyspieszenie 0-100 km/h w około 3 sekundy mówią same za siebie. A to dopiero początek przechwałek.

Renault Twingo Electric to ciekawa propozycja w segmencie miejskich aut elektrycznych. Auto właśnie wjeżdża do salonów, ale niestety nie będzie dostępne w Polsce. Na otarcie łez dostaniemy jednak większą i równie atrakcyjną Dacię Spring.

Jeden należy do grona najpopularniejszych elektryków w Europie. Drugi chce być jednym z najpopularniejszych elektryków w Europie. Oba są kompaktowymi hatchbackami i oba są dostępne w polskich salonach. Nissan Leaf i Volkswagen ID.3 w końcu się spotykają, by można było sprawdzić, czy obiecywany przełom nadszedł.

Francuski producent był jednym z pierwszych, któremu udało się wprowadzić na rynek popularne auta elektryczne. Teraz nowy prezes firmy zapowiada, że elektromobilność będzie stanowić trzon jej działalności. I pokazuje Mégane na prąd, które ma wyjechać na drogi już w 2021 roku.

Komendzie Stołecznej Policji zostały dostarczone nowe radiowozy – elektryczne wersje Hyundaia Kony. To nie pierwszy raz, kiedy ten elektryczny samochód zasila szeregi Administracji Państwowej, a Hyundai nie powiedział jeszcze ostatniego słowa, bo do końca października przekazane zostaną kolejne auta.

Dacia zaprezentowała model Spring, który został ogłoszony najtańszym samochodem elektrycznym w Europie. Problem w tym, że producent nie podał ceny.

W Gdyni stanął pierwszy w Polsce punkt ładowania zainstalowany na słupie oświetleniowym w ramach programu pilotażowego spółki Energa Oświetlenie. Technologia ma przyspieszyć proces instalacji stacji ładowania, a po energię mogą tam zaglądać nie tylko auta, ale też hulajnogi czy rowery.

Czy możemy mówić o hulajnogach klasy premium? Biorąc pod uwagę znaczek widniejący na kolumnie – teraz już tak. Mercedes-Benz eScooter powstał, by zaspokoić potrzeby na tzw. "ostatniej mili", czyli drodze od samochodu do celu. Rozwija 20 km/h, przejedzie 25 km i ma nawet miejsce na tablicę rejestracyjną.

Sentymentalne ciągoty do wskrzeszania popularnych aut z przeszłości to nie tylko polska domena. Studio projektowe MA-DE stworzyło wizję nowego Fiata 126. Projekt nie ma nic wspólnego z planami produkcyjnymi, a jest jedynie wizją Włocha, który uczył się jeździć starym fiatem 126. Opowiedział mi o tym.

DS 3 Crossback to awangardowy samochód, który w wersji elektrycznej jest chyba jeszcze lepszy. Przeszkadza tylko cena.

Niewystarczający zasięg to największa bolączka większości aut elektrycznych. Z roku na rok producentom udaje się jednak tworzyć coraz wydajniejsze napędy i baterie. Przykładem może być Mercedes, który właśnie zapowiedział koncept, zdolny pokonać ponad 1200 km na jednym ładowaniu.

Nowy e-tron GT jest bez wątpienia ważnym modelem dla Audi — ma być tzw. "halo-carem", a taśmę montażową będzie współdzielił z R8. I mimo że to elektryk, bardzo dużo czasu i uwagi poświęcono projektowaniu… brzmienia. Wizyta w Monachium, choć krótka, ciekawie zareklamowała to, co zobaczymy za kilka miesięcy.

Były szef koncernu Volkswagena, Matthias Mueller, został prezesem szwajcarskiej firmy Piëch Automotive, która zamierza zaprezentować swój pierwszy model już w 2022 roku. Świetnie zapowiadający się koncept, Piëch Mark Zero, poznaliśmy podczas salonu w Genewie w 2019 roku.

Obecnie najmniejszą propozycję w gamie Volvo stanowi model XC40, lecz producent ma w planach jeszcze mniejszego crossovera, który najprawdopodobniej otrzyma nazwę XC20 i będzie napędzany silnikiem elektrycznym.