Dolewka oleju na trasie. Nie panikuj

Podczas długiej podróży samochodem, zwłaszcza na autostradzie, może zdarzyć się, że poziom oleju silnikowego w naszym pojeździe zacznie gwałtownie maleć. Jest to szczególnie prawdopodobne, jeśli silnik ma skłonność do "pożerania" oleju. W takiej sytuacji niezwykle ważne jest, aby regularnie kontrolować poziom oleju, zarówno przed rozpoczęciem podróży, jak i w trakcie jej trwania, zwłaszcza jeśli planujemy długą trasę. Przydatne może okazać się również posiadanie przy sobie litrowego opakowania oleju na ewentualne dolewki. Ale co zrobić, jeśli nasze zapasy się wyczerpią, a na najbliższej stacji benzynowej lub w sklepie nie ma oleju, którego zazwyczaj używamy?

Jeśli zastanawiasz się, jaki olej dolać, najlepszym rozwiązaniem jest użycie takiego samego lub podobnego do tego, który jest obecnie w silniku — oczywiście pod warunkiem, że jest on odpowiedni. Jeżeli jednak nie masz przy sobie opakowania z olejem, ani nie posiadasz informacji o typie oleju na zawieszce pod maską, nie musisz się martwić. Wielu producentów olejów oferuje narzędzia w postaci internetowych wyszukiwarek oleju. Wystarczy, że wprowadzisz markę, model, typ silnika i rok produkcji swojego samochodu, a wyszukiwarka podpowie ci, które oleje danego producenta będą odpowiednie.

Jeżeli nie masz dużej wiedzy na temat olejów, możesz skorzystać z pomocy pracownika sklepu, w którym planujesz dokonać zakupu. Przejrzyj półki i zobacz, które marki są najbardziej popularne. Następnie, na stronie internetowej danego producenta, poszukaj wyszukiwarki olejów i skorzystaj z niej. Jeżeli producent nie oferuje takiego narzędzia, wybierz olej innej marki.

Po znalezieniu odpowiedniego oleju w internecie dokładnie sprawdź opakowanie, aby upewnić się, że jest to ten sam produkt. Zwróć uwagę na klasę jakości i dodatkowe zalecenia. Lepkość oleju, oznaczana symbolami, takimi jak 0W-30 czy 5W-40, jest drugorzędna, choć to właśnie ona pozwoli ci odnaleźć poszukiwany olej na półce sklepowej. Kluczowe jest, aby dolać do silnika olej typu Low SAPS, jeśli taki jest zalecany.

W sytuacji awaryjnej lepiej dolać do silnika jakikolwiek olej silnikowy niż żaden. Jednak należy zachować ostrożność przed dolaniem oleju Full SAPS do nowoczesnego silnika wymagającego Full SAPS. Chociaż nic złego nie stanie się od razu, większa dolewka, np. litr, może przyspieszyć zapchanie się filtra cząstek stałych. Dlatego, jeśli twoje auto wymaga oleju Low SAPS, dolać można dowolny olej, pod warunkiem że spełnia to jedno wymaganie.

Oleje można mieszać w niemal dowolny sposób, szczególnie kiedy dolewamy "lepszy" olej do "gorszego". Pod tymi pojęciami kryją się klasy jakości i lepkości oleju, które są opisane na opakowaniu przy skrótach API lub ACEA. W przypadku oleju Low SAPS przy ACEA znajduje się litera C i cyfra.

Jeśli chodzi o ilość oleju do dolania, miarka oleju, jeśli jest pod maską, pokazuje zakres od minimum do maksimum, co zazwyczaj odpowiada jednemu litrowi oleju. Jeśli poziom oleju na miarce jest poniżej minimum, można bez obaw dolać od razu pół litra. Jeśli natomiast poziom oleju jest bliski minimum, najlepiej dolać ¼ litra, a następnie sprawdzić poziom i ewentualnie dolać więcej. Pamiętaj jednak, aby nie dolewać zimnego oleju do bardzo rozgrzanego silnika. Lepiej podnieść maskę na kilkanaście minut i odczekać, aż silnik trochę ostygnie.

Jeśli nie masz pewności, jak sprawdzić poziom oleju, możesz poprosić o pomoc pracownika stacji paliw czy warsztatu. Osoby tam pracujące zazwyczaj potrafią to zrobić. Co do doboru oleju, nawet duża pomyłka przy koniecznej dolewce nie powinna zaszkodzić silnikowi. Jednak zawsze warto zachować ostrożność i skonsultować się z ekspertem.