Chińskie auto z Tych. Jest decyzja giganta

Leapmotor to nowy, chiński partner koncernu Stellantis specjalizujący się w produkcji samochodów elektrycznych. Marka już wcześniej zapowiadała europejską ekspansję. Nikt jednak nie spodziewał się, że nastąpi ona tak szybko i to z polskim udziałem.

Leapmotor T03Leapmotor T03
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Leapmotor
Aleksander Ruciński

Jak informuje agencja Reuters, marka Leapmotor już niebawem pojawi się na europejskim rynku. Wszystko za sprawą współpracy z koncernem Stellantis mającym wyłączność na dystrybucję i produkcję modeli Leapmotor w Europie.

Zgodnie z raportem Reutersa, w pierwszej kolejności na rynek trafi miejski elektryk T03, który ma być produkowany w Polsce, a konkretnie w tyskiej fabryce Stellantis. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze sztuki opuszczą taśmy już pod koniec czerwca.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Opel Astra po liftingu - nie wszystkie zmiany są dobre

Jak dotąd przedstawiciele Stellantis i Leapmotor nie odnieśli się do doniesień Reutersa. Można jednak podejrzewać, że w najbliższym czasie oficjalnie potwierdzą decyzję.

Leapmotor T03 - jaki to samochód?

Auto, które ma wyjeżdżać z tyskiej fabryki jest pięciodrzwiowym mikrosamochodem z elektrycznym napędem o mocy około 75 KM, zasilanym akumulatorem o pojemności 36,5 kWh. Taka wartość przekłada się na 400 km deklarowanego zasięgu.

Biorąc pod uwagę wymiary i parametry, jedynym konkurentem dla chińskiego mieszczucha wydaje się Dacia Spring. Pytanie tylko, jak ukształtują się ceny. Miejmy nadzieję, że odpowiedź poznamy niebawem.

  • Leapmotor T03
  • Leapmotor T03
  • Leapmotor T03
  • Leapmotor T03
  • Leapmotor T03
  • Leapmotor T03
  • Leapmotor T03
  • Leapmotor T03
[1/8] Leapmotor T03 Źródło zdjęć: Materiały prasowe |
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀