Bez własnego wkładu – SR Auto CLS 63 AMG Project Maximus (2012)
Zwykle firmy tuningowe przy przeróbkach różnych aut przynajmniej w pewnej części wykorzystują swoje własne produkty. SR Auto poszło jednak inną drogą i pod własną nazwą sprzedaje Mercedesa CLS ubranego w pakiet innego tunera.
Zwykle firmy tuningowe przy przeróbkach różnych aut przynajmniej w pewnej części wykorzystują swoje własne produkty. SR Auto poszło jednak inną drogą i pod własną nazwą sprzedaje Mercedesa CLS ubranego w pakiet innego tunera.
Do modyfikacji SR Auto posłużył wyglądający najbardziej efektownie ze wszystkich CLS-ów, czyli model CLS 63 AMG. Nieco myląca nazwa (odnosząca się do jednego z klasyków Mercedesa) sugeruje, że pod maską dzisiejszego bohatera znajduje się 6,3-litrowy motor. W rzeczywistości nie ma tam ani silnika 6,3-litrowego, ani 6,2-litrowej dobrze znanej z modelu C 63 AMG jednostki napędowej, a technicy Mercedesa zainstalowali V-ósemkę o objętości 5,5 l, do której dołożono dwie turbosprężarki.
W samochodzie poprawionym przez SR Auto silnik legitymuje się osiągami seryjnej maszyny, czyli wytwarza 525 KM mocy przy 5250 obr./min oraz 700 Nm momentu obrotowego przy 1750-5000 obr./min.
SR Auto nie zajmuje się tuningiem mechanicznym, więc seryjny motor nikogo nie zdziwi, za to firma ta specjalizuje się w modyfikacjach wizualnych. Tym razem Kanadyjczycy poszli po linii najmniejszego oporu i pod własną marką sprzedają produkty firmy Wald International.
Zestaw spojlerów to pakiet Black Bison, który obejmuje nowy przedni zderzak z inaczej ukształtowanymi wlotami i diodami LED jako światła do jazdy dziennej, imitacje wylotów powietrza z boku, nakładki na progi, zmieniony tylny zderzak, który zaopatrzono w efektownie wyglądającą imitację dyfuzora oraz spojler na klapie bagażnika. SR Auto dokłada też Mercedesowi 20-calowe polerowane felgi, również projektu Wald International.
Całość tuner z Ameryki Północnej nazwał Project Maximus. Jak widać, ekipa SR Auto przy tym wozie za dużo się nie napracowała, ale być może współpracuje na zasadzie wymiany towarów z Wald International i Japończycy w swoim kraju sprzedają Kanadyjskie felgi.
Konkurencja
Źródło: autoevolution
