Alfa Romeo Stelvio traci wersję Quadrifoglio, za to ma drogiego diesla - polski cennik

Stelvio, podobnie jak Giulia, przeszło niedawno facelifting i tak jak Giulia właśnie doczekało się nowego polskiego cennika. Jak nietrudno się domyślać, jest drożej. W dodatku z gamy wypadł topowy napęd.

Alfa Romeo Stelvio

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Alfa Romeo

Aleksander Ruciński

4 stycznia 2023, 13:04

Stelvio jest z nami już dobrych kilka lat i wciąż ma się świetnie. Włoski SUV zyskał niedawno nowy przód i zaktualizowane wyposażenie. Niestety nie bez wpływu na cenę. Zgodnie z ofertą na rok 2023, chętni muszą przygotować minimum 259 000 zł.

Test: Alfa Romeo Stelvio Estrema 2.0 280 KM Q4 – lata lecą, ale uczucia nie gasną

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta Wrzechstronności

W zamian dostaną benzynowy silnik 2.0 280 KM z 8-stopniowym automatem, napędem na cztery koła i bazową wersję wyposażenia Super. Alternatywą może być 2,2-litrowy, 210-konny diesel, który jest jednak zauważalnie droższy, bo parowany tylko z bogatszymi odmianami TI oraz Veloce.

Alfa Romeo Stelvio (2023) - ceny minimalne wersji napędowych:

Benzyna:

2.0 GME Turbo 280 KM Q4 8AT - od 259 000 zł.

Diesel:

2.2 JTDM 210 KM Q4 8AT - od 291 000 zł.

Wraz z nowym cennikiem z gamy zniknął podstawowy 200-konny benzyniak, a także topowa odmiana Quadrifoglio z 2,9-litrową jednostką o mocy 510 KM. Wielka szkoda.

Chętni na nowe Stelvio mają do wyboru łącznie aż sześć wersji wyposażenia, a już podstawowe nie rozczarowują liczbą dodatków. Ci, którzy chcą się wyróżni, powinni jednak sięgnąć po wyższe warianty.

Alfa Romeo Stelvio (2023) - ceny i wersje wyposażenia:

Super - od 259 000 zł - standardowo m.in. cyfrowe zegary o przekątnej 12,3 cala, adaptacyjne matrycowe reflektory LED, przednie i tylne czujniki parkowania, kamera cofania, system bezkluczykowy, tryby jazdy do wyboru, elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika, multimedia z ekranem o przekątnej 8,8 cala i nawigacją, 18-calowe felgi, indukcyjna ładowarka;
Sprint - od 270 000 zł - dodatkowo m.in. system monitorowania martwego pola, elektrochromatyczne lusterka boczne, podgrzewane dysze spryskiwaczy, 19-calowe felgi;
TI - od 281 000 zł - ciemne wstawki nadwozia, elektrycznie regulowane fotele, fotel kierowcy z pamięcią ustawień, podgrzewanie foteli, podgrzewana kierownica;
Veloce - od 292 000 zł - dodatkowo m.in. wykończenie wnętrza w aluminium, mechanizm różnicowy o ograniczonym uślizgu, 20-calowe felgi;
Competizione - od 315 000 zł - dodatkowo m.in. system audio Harman/Kardon, kokpit i boczki drzwi obszyte skórą, przyciemniane szyby, adaptacyjne zawieszenie, 21-calowe felgi.

Aleksander Ruciński