600-konny Jaguar F-Type już w drodze?

Zgodnie z zapowiedziami producenta przez cały okres produkcji Jaguara F-Type każdego roku będzie prezentowany nowy model. Aby zasłużyć sobie na miano Porsche killera auto musi przede wszystkim zyskać mocne odmiany, które będą mogły powalczyć z szybkimi GT3. Jak Brytyjczycy chcą wygrać tę batalię?

Obraz

Zgodnie z zapowiedziami producenta przez cały okres produkcji Jaguara F-Type każdego roku będzie prezentowany nowy model. Aby zasłużyć sobie na miano Porsche killera auto musi przede wszystkim zyskać mocne odmiany, które będą mogły powalczyć z szybkimi GT3. Jak Brytyjczycy chcą wygrać tę batalię?

Mówiąc o planach związanych z rozwojem modelu F-Type Jaguar nie kryje tego, że głównym rywalem dla samochodu jest Porsche 911. Gama modelowa auta ma być skonstruowana w taki sposób, aby na każdą wersję niemieckiego sportowca przypadała jedna odmiana brytyjskiego roadstera. Choć patrząc na grafikę opublikowaną w serwisie Autocar można się domyślać, że auto w przyszłości może być dostępne z nadwoziem zamkniętym to jednak wygląda to raczej na wizję artysty niż realny scenariusz.

Czego można się spodziewać po F-Type? Tego niestety nie wiadomo jednak jak można wywnioskować z wypowiedzi szefa firmy, Adriana Hallmarka, w przyszłości Jaguar zamierza zbudować więcej aut podobnych do modelu XKR-S GT. Naturalnym kandydatem jest oczywiście F-Type, co potwierdza szef ETO, czyli oddziału Jaguara i Land Rovera zajmującego się specjalnymi seriami tych samochodów.

Obraz

Topowa odmiana Jaguara F-Type do salonów miałaby wjechać w roku 2016, a mając na uwadze moce, jakimi dysponują nowe modele Porsche producent, aby nadążyć, będzie musiał wzmocnić silnik auta przynajmniej do 600 KM. Jak udowodnił już Arden wyciśnięcie z 5-litrowej V-ósemki nawet 550 KM nie stanowi znacznego problemu dlatego można przypuszczać, że Jaguar spełni oczekiwania.

Oczywiście jak zawsze w przypadku takich samochodów coraz głośniej słychać głosy sprzeciwu. Jaguar, który od zawsze kojarzył się z autami luksusowymi, wygodnymi i dostojnymi odrzuca ten obraz budując bezkompromisowe, surowe maszyny, które na dodatek nie wyróżniają się osiągami na tle konkurentów.

Źródło: Autocar.co.uk

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Silnik 1.4 Ecotec Turbo Opla - trochę zaniedbasz i do wymiany
Silnik 1.4 Ecotec Turbo Opla - trochę zaniedbasz i do wymiany
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Są pierwsi ukarani kierowcy. Nawet 2500 zł i 12 punktów
Są pierwsi ukarani kierowcy. Nawet 2500 zł i 12 punktów
Widać zmianę na stacjach. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Widać zmianę na stacjach. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Bezczelni złodzieje. Myśleli, że najciemniej pod latarnią
Bezczelni złodzieje. Myśleli, że najciemniej pod latarnią
Chińczycy stawiają na LPG. Mamy listę modeli, które kupisz z gazem
Chińczycy stawiają na LPG. Mamy listę modeli, które kupisz z gazem
Kolejna marka przeprasza się z przyciskami. Nowe wymogi przynoszą skutek
Kolejna marka przeprasza się z przyciskami. Nowe wymogi przynoszą skutek
Przewoźnik z aplikacji miał prawie 3 promile. W takim stanie wiózł pasażerów
Przewoźnik z aplikacji miał prawie 3 promile. W takim stanie wiózł pasażerów
Zderzenie może mieć fatalne skutki. Są szczególnie aktywne zimą
Zderzenie może mieć fatalne skutki. Są szczególnie aktywne zimą
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Andreas Mindt przejmuje stery nad designem grupy Volkswagena
Andreas Mindt przejmuje stery nad designem grupy Volkswagena
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀