Ile w Polsce kosztuje Maserati Levante?

W kategorii luksusowych crossoverów zrobiło się w ostatnich czasach gęsto. Na rynku mamy już propozycje z Japonii, Niemiec, Wielkiej Brytanii, a teraz również z Włoch. Jak wypada nowe Maserati Levante na tle najważniejszych konkurentów pod względem ceny?

Polski cennik Levante otwiera wersja z silnikiem wysokoprężnym. Cena podstawowa wynosi 87 190 euro, czyli równowartość 372 tys. zł. Drugim oferowanym wariantem jest Levante S, którego ceny zaczynają się od kwoty 108 815 euro, czyli równowartości 463 843 zł. Jakie silniki dostajemy w tych kwotach? Diesel to 3-litrowe V6 z turbodoładowaniem. Rozwija ono 275 KM. Motor benzynowy ma aż 430 KM. Ta włoska stajnia jest wytwarzana przez 3-litrowe V6 biturbo.

Powyższe jednostki oferują dobre osiągi. Diesel rozpędza Levante do 100 km/h w 6,9 s. Prędkość maksymalna tego SUV-a w wariancie wysokoprężnym wynosi 230 km/h. Odmiana S jest lepszym sprinterem. Osiąga 100 km/h w 5,2 s. Prędkość maksymalna wynosi 264 km/h.

Od początku Levante jest porównywane przede wszystkim z Porsche Macanem i Jaguarem F-Pace. Niemiecki konkurent dostępny jest w Polsce w bez porównania większej liczbie wersji. W polskiej ofercie jest ich aż 5:

  • Macan: 252 KM za 226 400 zł
  • Macan S: 340 KM za 283 968 zł
  • Macan S Diesel: 258 KM za 279 423 zł
  • Macan Turbo: 400 KM za 383 843 zł
  • Macan GTS: 360 KM za 3339 962 zł

Podobne do siebie są tu wersje z dieslami o raz odmiana Turbo i Levante S. Porsche oferuje w dieslu nieco mniej mocy za mniejszą kwotę, ale zapewnia lepsze przyspieszenie — 6,3 s do 100 km/h. W przypadku Turbo różnica jest jeszcze większa. Słabsze Porsche osiąga 100 km/h w 4,8 s, podczas gdy Levante S potrzebuje na ten sam sprint 5,2 s.

Z czego wynika aż taka różnica? Porsche waży 1925 kg, a Maserati 2109 kg. Czy w takim razie te wozy są słusznie ze sobą przez wszystkich porównywane? Przyjrzyjmy się wymiarom. Maserati Mierzy 5003 mm długości i 3004 mm rozstawu osi. Drugi wymiar może w pewien sposób świadczyć o tym, ile miejsca znajdziemy w środku. Tymczasem Porsche Macan ma 4699 mm długości i 2807 mm rozstawu osi. Jest to więc auto ewidentnie mniejsze. Mniejszy jest też Jaguar F-Pace. Mierzy on 2874 mm w rozstawie osi i 4731 mm długości.

To nie koniec. Levante jest też dłuższe od Cayenne mierzącego 4855 mm i mającego rozstaw osi wynoszący 2895 mm. 420-konne Cayenne S, które 100 km/h osiąga w 5,5 s kosztuje w Polsce od 404 072 zł.

Wygląda więc na to, że Maserati stworzyło sobie swoją kategorię w świecie SUV-ów i crossoverów. Ze względu na ceny, osiągi i rozmiary trudno znaleźć konkurenta zbliżonego do Levante pod każdym względem.

Zobacz również: Elektomobilność z perspektywy długodystansowca

Maserati Levante (2016) - zdjęcia

Podziel się:

Przeczytaj także:

Także w kategorii Aktualności:

Nowe Volvo XC90 liderem w dziedzinie bezpieczeństwa? Nowe rytmy Hondy - Beat 2013 Mercedes Klasy C Coupe - zerwany z łańcucha [wideo] 2014 Toyota 4Runner – przypudrowana twarz, więcej możliwości Top 10 najszybszych fikcyjnych aut Co robimy przy autach samodzielnie? Kończy się na myciu i dolewaniu płynów Oto nowy Hyundai i20! Premiera już w październiku [aktualizacja] 1966 Vauxhall XRV [zapomniane koncepty] Volkswagen Golf R400 - superkoncept Samochody - nieodłączny element kultowych seriali [część 2] Golf 6R z pakietem stylistycznym wartym 14 tyś zł - warto? Wyjątkowe Ferrari P4/5 Competizione

Popularne w tym tygodniu:

Ionity opublikowało polski cennik ładowania. Prąd droższy niż paliwo Pijani kierowcy zapłacą za leczenie swoje i swoich ofiar? Projekt przepisów w Sejmie Udało się kupić ciężarówkę dla Irańczyka. Fardin Kazemi wróci do domu Scanią R500 Nawet 8 lat więzienia za "załatwienie" przeglądu. Kary grożą kierowcom i diagnostom BMW 750iL, w którym postrzelono 2Paca, wystawione na sprzedaż. Za jego równowartość, możesz kupić 12 nowych "siódemek" Toyota GR Yaris to najostrzejszy gracz w segmencie. Z 3 cylindrów wyciśnięto aż 261 KM Bentley żegna się z legendarnym silnikiem o pojemności 6,75 litra. Oferowano go przez 60 lat Belgijskie radiowozy uziemione. Winne są unijne normy emisji spalin Renntech wycisnął aż 600 KM z 2-litrowego silnika Mercedesa-AMG A45 S Ponad milion km mniej na liczniku niż miesiąc wcześniej. Policja wyjaśnia sprawę mercedesa Wysiadł z auta, by pouczyć o suwaku. Nie miał racji, a sprawą zajmuje się policja Audi SQ8 ABT kusi atrakcyjną prezencją i mocarnym dieslem