2014 Mercedes GLA - crossover z (A)klasą

Przez ostatnie kilka czy kilkanaście lat rozwój gam modelowych producentów samochodów wprowadził do obiegu kilka nazw określających auta, które najprościej można opisać jako SUV-opodobne. Czym tak naprawdę będzie nowy Mercedes GLA?

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Przez ostatnie kilka czy kilkanaście lat rozwój gam modelowych producentów samochodów wprowadził do obiegu kilka nazw określających auta, które najprościej można opisać jako SUV-opodobne. Czym tak naprawdę będzie nowy Mercedes GLA?

Wszystko rozpoczęło się przed kilkoma laty, kiedy to BMW wypuściło na rynek X1, a Audi zaprezentowało światu Q3. Wydawać by się mogło, że po 3-4 auta typu SUV w ofercie każdego z producentów samochodów klasy premium to wystarczająca liczba.

Okazało się jednak, że w przypadku SUV-ów istnieje bardzo prosta zasada: jeśli da się zrobić tego typu auto, to je zróbmy. Dlatego właśnie jakiś czas temu Mercedes postanowił, że na bazie platformy MFA, która posłużyła jako podstawa nowej Klasy A oraz Klasy B, powstanie mały SUV.

2014 Mercedes GLA
2014 Mercedes GLA

Tak naprawdę auto powinno zostać nazwane crossoverem, ponieważ z najnowszych zdjęć szpiegowskich wynika, że jest to po prostu bardziej napompowana wersja Klasy A. Stylistyka tego modelu także będzie miała mnóstwo wspólnego z Klasą A, a więc łatwo zauważyć, że bezpośrednim konkurentem Mercedesa GLA będzie właśnie BMW X1.

Pod maską pojawią się silniki o stosunkowo małych pojemnościach wspomagane turbosprężarkami. Czterocylindrowe 1,6 ma produkować 160 KM, a nieco większe 2,0 około 210 KM. Ten sam silnik zostanie wykorzystany do stworzenia wersji AMG, jednak tam cztery cylindry o łącznej pojemności 2,0 l będą musiały produkować ponad 330 KM. Ciekawe, jak będzie z ceną w porównaniu z X1, które w Polsce można kupić już za 120 200 zł.

  • 2014 Mercedes GLA
  • 2014 Mercedes GLA
  • 2014 Mercedes GLA
  • 2014 Mercedes GLA
  • 2014 Mercedes GLA
  • 2014 Mercedes GLA
[1/6] 2014 Mercedes GLA Źródło zdjęć: |

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀