Zobaczcie i usłyszcie Ferrari 458 Challenge na torze Monza! [wideo]

Ferrari w lipcu podało pierwsze oficjalne informacje na temat torowej wersji modelu 458 Italia, który ochrzczono mianem 458 Challenge. Niestety nie znamy jeszcze oficjalnych osiągów tego samochodu, jednak dzisiaj prezentujemy Wam materiał wideo, na którym możecie zobaczyć, a przede wszystkim usłyszeć, 458 Challenge w akcji. Samochód brzmi fenomenalnie.

Ferrari-458-challengeFerrari-458-challenge
Arkadiusz Gabrysiak

Ferrari w lipcu podało pierwsze oficjalne informacje na temat torowej wersji modelu 458 Italia, który ochrzczono mianem 458 Challenge. Niestety nie znamy jeszcze oficjalnych osiągów tego samochodu, jednak dzisiaj prezentujemy Wam materiał wideo, na którym możecie zobaczyć, a przede wszystkim usłyszeć, 458 Challenge w akcji. Samochód brzmi fenomenalnie.

Włoscy inżynierowie nie modyfikowali silnika, a więc torowa wersja wyposażona jest w takim sam silnik jak seryjne 458 Italia - jest to 4,5-litrowa jednostka generująca 570 KM i 540 Nm momentu obrotowego. Zmodyfikowano natomiast skrzynię biegów i zainstalowano wydajniejsze hamulce.

Ferrari 458 Challenge Exhaust Note - Start, Accelerations and Downshifts!!

Zawieszenie zostało obniżone o 30mm i utwardzone, przez co pojazd na torze powinien radzić sobie znacznie lepiej. Ponadto w 458 Challenge zastosowano lżejsze panele karoserii, kilka elementów z włókna węglowego oraz odchudzono wnętrze pojazdu, przez co samochód powinien ważyć trochę mniej - niestety Ferrari jeszcze nie ujawniło o ile kilogramów mniej.

Natomiast jak możecie zobaczyć na powyższym filmiku - 458 Challenge posiada dwie, a nie trzy jak w wersji drogowej, końcówki wydechu. Co najważniejsze - samochód brzmi po prostu fenomenalnie. A i wygląda całkiem nieźle.

Źródło: GT Spirit

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇