WAŻNE
TERAZ

Tragedia w dwóch aktach. Polacy nie podołali w starciu z Włochami

Zeekr 001 FR debiutuje jako 1280-konny rywal Tesli Model S 

Jeśli nadal jesteście sceptycznie nastawieni do chińskiej motoryzacji, ten model może zmienić wasze zapatrywania. Najnowsza propozycja koncernu Geely łączy codzienną praktyczność z osiągami, których nie powstydziłyby się najlepsze hiperauta.

Zeekr 001Zeekr 001
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Zeekr
Aleksander Ruciński

Zeekr to jedna z marek koncernu Geely, do którego należy m.in. Volvo. W ostatnich latach Chińczycy poczynają sobie coraz śmielej, bez kompleksów rzucając wyzwanie europejskim producentom.

Model 001 FR jest tego najlepszym przykładem. Pięciodrzwiowy elektryk ma być alternatywą dla takich modeli jak Porsche Taycan czy Tesla Model S. Sądząc po parametrach technicznych, rywale mają się czego obawiać.

Tworząc wersję FR inżynierowie wzięli znane już od dłuższego czasu standardowe wydanie 001 i przyprawili je naprawdę ostrym napędem. Elektryczne silniki generują łącznie 1284 KM mocy, co przekłada się na przyspieszenie 0-100 km/h w 2,07 s. Producent przyznaje jednak, że chodzi o start lotny. Mimo to wynik robi wrażenie.

Zeekr 001 FR
Zeekr 001 FR © Materiały prasowe | Zeekr

Samochód jest szybki nie tylko na prostych. Wszystko za sprawą systemu torque vectoring, który pomaga zacieśniać szybkie łuki. Szkoda tylko, że nie wiemy, ile pochłania przy tym energii.

Twórcy nie chwalą się bowiem zasięgiem. Zdradzają jedynie, że akumulator ma pojemność 100 kWh i współpracuje z 800-woltową instalacją, pozwalającą uzupełnić 80 proc. pojemności w 15 min.

Zeekr 001 FR
Zeekr 001 FR © Materiały prasowe | Zeekr

Jak przystało na współczesnego elektryka, 001 FR jest naszpikowany technologią. Na pokładzie ma na przykład system komunikacji satelitarnej, zapewniający nieprzerwany zasięg sieci podczas każdej podróży.

Więcej szczegółów mamy poznać bliżej rynkowego debiutu zaplanowanego na październik 2023 roku. Wstępnie wiadomo, że auto będzie kosztować ponad 1 mln juanów, co w przeliczeniu daje około 570 tys. zł. Na razie nie wiadomo, czy Zeekr 001 FR będzie sprzedawany także poza Chinami, ale jest prawdopodobne, gdyż wersja standardowa już trafiła do Europy.

  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
  • Zeekr 001 FR
[1/14] Zeekr 001 FR Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Zeekr
Wybrane dla Ciebie
S10 zyska nowy odcinek. Jest zgoda na budowę
S10 zyska nowy odcinek. Jest zgoda na budowę
Muzułmanka przegrała w niemieckim sądzie. Nie może zasłaniać twarzy
Muzułmanka przegrała w niemieckim sądzie. Nie może zasłaniać twarzy
Renault ma wesprzeć produkcję wojskowych dronów
Renault ma wesprzeć produkcję wojskowych dronów
Szukali zaginionego. Znaleźli go za kółkiem i z promilami
Szukali zaginionego. Znaleźli go za kółkiem i z promilami
Pierwszy kontakt z Maserati GT2 Stradale w Polsce: nowy początek w Krakowie
Pierwszy kontakt z Maserati GT2 Stradale w Polsce: nowy początek w Krakowie
Dacia bije rekordy sprzedaży i zapowiada dwa nowe modele na 2026 r.
Dacia bije rekordy sprzedaży i zapowiada dwa nowe modele na 2026 r.
Rekordzista na Zakopiance. Strzelał zdjęcia jak karabin maszynowy
Rekordzista na Zakopiance. Strzelał zdjęcia jak karabin maszynowy
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Skontrolowali przewozy osób w Warszawie. Wyniki są zatrważające
Skontrolowali przewozy osób w Warszawie. Wyniki są zatrważające
W 2025 roku Chińczycy podwoili sprzedaż w Europie. Które marki radziły sobie najlepiej?
W 2025 roku Chińczycy podwoili sprzedaż w Europie. Które marki radziły sobie najlepiej?
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀