"Wielka Trójka" pod ścianą. Pracownicy w USA chcą strajku

Rośnie napięcie między trzema gigantami na amerykańskim rynku branży motoryzacyjnej, a związkiem zawodowym. Większość z pracowników opowiedziała się za strajkiem, jeśli nie dojdzie do porozumienia.

Pracownicy żądają m.in. podwyżki wynagrodzeniaPracownicy żądają m.in. podwyżki wynagrodzenia
Źródło zdjęć: © Twitter | UAW

Od dłuższego czasu trwają negocjacje między związkiem zawodowym UAW (United Auto Workers) a przedstawicielami GM, Forda i Stellantisa. Pracownicy żądają przede wszystkim podwyżki płac odpowiadających hojnym podwyżkom kadry kierowniczej firm w ciągu ostatnich czterech lat, ale także wyeliminowania wielopoziomowych wynagrodzeń i świadczeń, przywrócenia dodatków na pokrycie kosztów utrzymania i określonych świadczeń emerytalnych oraz prawa do strajku m.in. w związku z zamykaniem zakładów.

Niedawno w szeregach UAW odbyło się głosowanie dotyczące ewentualnego strajku. Spośród 150 tys. pracowników GM, Forda i Stellantisa reprezentowanych przez związek aż 97 proc. zdecydowało, że będzie protestować. Głosowanie nie gwarantuje, że będą strajkować, ale jest jasnym sygnałem, że są na to przygotowani, jeśli porozumienie nie zostanie osiągnięte przed ostatecznym terminem negocjacji przypadającym na 14 września 2023 r.

– Oczekiwania naszych członków są wysokie, ponieważ zyski Wielkiej Trójki są tak wysokie. Zarobili łącznie 21 mld dolarów w ciągu zaledwie pierwszych sześciu miesięcy tego roku. To więcej niż ćwierć biliona dolarów zysków, jakie osiągnęli w Ameryce Północnej w ciągu ostatniej dekady – powiedział Shawn Fain, przedstawiciel UAW. – Podczas gdy dyrektorzy i akcjonariusze Wielkiej Trójki wzbogacili się, członkowie UAW zostali w tyle. Nasze przesłanie jest proste: rekordowe zyski oznaczają rekordowe kontrakty.

Wybrane dla Ciebie
Lando Norris mistrzem świata Formuły 1
Lando Norris mistrzem świata Formuły 1
Ojciec torowych Porsche na drogi. Andy Preuninger opowiedział mi o genezie powstania 911 GT3 i przyszłości GT3 RS
Ojciec torowych Porsche na drogi. Andy Preuninger opowiedział mi o genezie powstania 911 GT3 i przyszłości GT3 RS
NAC Racing w Rajdzie Safari. Mamy dwie polskie załogi
NAC Racing w Rajdzie Safari. Mamy dwie polskie załogi
Kierowcy zapłacą więcej. Rząd pokazał nowy cennik
Kierowcy zapłacą więcej. Rząd pokazał nowy cennik
Drakońskie kary dla kierowców. Tak ostrych przepisów jeszcze nie było
Drakońskie kary dla kierowców. Tak ostrych przepisów jeszcze nie było
Nieco taniej, ale różnice wciąż są spore. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Nieco taniej, ale różnice wciąż są spore. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Lexus LFA powraca jako imponujący koncept. Pod maską niespodzianka
Lexus LFA powraca jako imponujący koncept. Pod maską niespodzianka
Pierwsza (prawie) jazda: Volkswagen ID. Cross Concept - wracamy do przycisków!
Pierwsza (prawie) jazda: Volkswagen ID. Cross Concept - wracamy do przycisków!
Toyota GR GT już bez tajemnic. Ma mocne V8 i napęd na tył
Toyota GR GT już bez tajemnic. Ma mocne V8 i napęd na tył
W sobotę akcja policji i diagnostów. Uwaga skierowana na starsze auta
W sobotę akcja policji i diagnostów. Uwaga skierowana na starsze auta
Opony letnie przy niskich temperaturach. Jak bardzo odstają od całorocznych?
Opony letnie przy niskich temperaturach. Jak bardzo odstają od całorocznych?
Pierwsza jazda: BMW iX3 - 900 km na prądzie i parkowanie w stylu Bonda
Pierwsza jazda: BMW iX3 - 900 km na prądzie i parkowanie w stylu Bonda
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥