W tym bolidzie Schumacher żegnał się z Ferrari. Tanio nie będzie

Prezentowany bolid pomógł Schumacherowi odnieść wiele sukcesów na torze. Niemiecki mistrz sięgnął w nim po pięć zwycięstw, trzykrotnie zajął drugą pozycję, tyle samo razy wywalczył pole position i czterokrotnie zaliczył najszybsze czasy okrążeń. Maszyna z nadwoziem numer 254 była też ostatnią, w jakiej Schumacher jeździł dla Ferrari, tuż przed tym, jak po raz pierwszy przeszedł na wyścigową emeryturę.

Elementów budujących wyjątkowość tego egzemplarza jest zresztą więcej. Model 248 był bowiem pierwszym V8 Ferrari w Formule 1 od 1964 roku, 2,4-litrowy silnik umieszczony tuż za kierowcą generował od 730 do 785 KM mocy w zależności od konfiguracji.

Obecny właściciel jest posiadaniu bolidu od grudnia 2007 roku. Autentyczność pojazdu została potwierdzona certyfikatem Ferrari Classiche. RM Sotheby's nie zdradza ceny wywoławczej. Wiadomo jednak, że ten wyjątkowy kąsek trafi na aukcję 14 listopada.