W pełni funkcjonalne Ferrari 312PB w skali 1:3 [wideo]

Historia powstania tego niecodziennego modelu nie jest może najnowsza, ale warta przypomnienia. Jak wyglądała praca nad miniaturowym Ferrari 312PB, której efekt ujrzał światło dzienne w grudniu 1992 roku?

Jako mały chłopiec Pierre Scerri zafascynowany był samochodami Ferrari i chciał mieć jeden z nich w swoim przyszłym garażu. Niestety, jak wielu podobnych pasjonatów, nie było go na to stać. Kilka lat po zwycięstwie w 1972 roku modelu 312PB w najstarszym wyścigu długodystansowym Targa Florio Francuz powziął trudne wyzwanie. Chciał zbudować replikę tego auta własnoręcznie.

Prace rozpoczęły się od studiowania zdjęć samochodu oraz tworzeniu na ich podstawie szkiców konstrukcyjnych. Dokładna analiza Ferrari 312PB zajęła Pierre aż 3 lata. Dopiero wtedy mógł on przystąpić do właściwych prac polegających na wykonaniu wszystkich elementów konstrukcji. Francuz musiał też wykonać formy do każdej z części. Nic dziwnego więc, że wykonanie wszystkich elementów włącznie ze światłami, felgami, oponami, skrzynią biegów, jednostką napędową i działającymi przełącznikami zajęło kolejne 12 lat.

Zresztą silnik zasługuje na osobny rozdział. Został on perfekcyjnie odwzorowany. Co więcej, brzmi niemal identycznie jak ten faktycznie pracujący niegdyś pod maską Ferrari 312PB. 12-cylindrowa jednostka o pojemności 0,1 l generuje 8 KM przy 10 500 obr./min.

Wykonanie całego w pełni funkcjonalnego modelu Ferrari 312PB w skali 1:3 zajęło Pierre Scerri łącznie 20 000 godzin pracy. W planach miał budowę kolejnych aut. Podobno pracuje aktualnie nad kolejnym egzemplarzem 312PB oraz Ferrari 330 P4 i 250 GTO. Zapraszam do obejrzenia krótkiego wideo o konstruktorze. Rozmawiał z nim Jeremy Clarkson.

Źródło: GTSpirit