Temat odpadających spojlerów w Mercedesie klasy E powrócił po kilku miesiącach. Pierwszą akcję serwisową obejmującą zaledwie 7 egzemplarzy z polskiego rynku przeprowadzono bowiem w maju 2019 roku. Teraz, kilka miesięcy później okazuje się, że skala problemu jest nieco większa. Jak informuje UOKiK, do serwisu wezwanych zostanie łącznie 911 samochodów.
Mogłoby się wydawać, że właściwe zamocowanie spojlera w dzisiejszych czasach nie powinno być żadnym problemem. Mimo to w niektórych Mercedesach może dojść do tak banalnej usterki. Wynika ona najprawdopodobniej z niewystarczającego momentu, jakim przykręcono element w fabryce.
Wizyta w serwisie powinna więc ograniczyć się do mocniejszego dokręcenia śrub lub ewentualnie zastosowaniu środka zapobiegającego ich samoczynnemu odkręcaniu. Właściciele pojazdów objętych akcją serwisową powinni w najbliższym czasie otrzymać zaproszenie do warsztatów w celu weryfikacji problemu i jego ewentualnego usunięcia.
