VW Multivan z silnikiem Porsche 911 Turbo to auto rodzinne, na które wszyscy czekali

Czasy, gdy osiągi i praktyczność się wykluczały dawno minęły. Producenci zasypują nas sportowymi wersjami coraz to kolejnych aut. Ale co, jeśli to i tak za mało? Wtedy z pomocą przychodzą tunerzy.

Auto wygląda niepozornieAuto wygląda niepozornie
Źródło zdjęć: © Carspecial.de
Michał Zieliński

Volkswagena Multivana nikomu przedstawiać nie trzeba. Duży van pomieści na pokładzie całą rodzinę, psa, mnóstwo bagażu i jeszcze zostanie miejsca na gości. To bez wątpienia jeden z najlepszych wyborów na długie wycieczki rodzinne. Jest tylko jeden problem. Nie jest specjalnie szybki.

Wtedy z pomocą przychodzi auto produkowane przez ten sam koncern. Mowa o Porsche 911 Turbo generacji o numerze 997. Za tylną osią pracował 3,6-litrowy, turbodoładowany silnik, który zaskakująco dobrze czuje się w Multivanie. Tutaj jednak przeróbki się nie skończyły.

Silnik jest oczywiście z tyłu
Silnik jest oczywiście z tyłu © Fot. carspecial.de

Jednostka dostała turbosprężarki z wersji GT2, dzięki czemu generuje teraz 580 KM, a całość przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 6-stopniowej, manualnej skrzyni biegów. Twórcy twierdzą, że motor ma znacznie większy potencjał i gdyby ktoś potrzebował są w stanie podkręcić go do 800 KM. Osiemset koni mechanicznych w małym busie. Powinno wystarczyć.

A teraz najlepsze. TH2.997, bo tak się nazywa ten projekt, jest na sprzedaż. Rzekomo zbudowanie szalonego vana kosztowało ok. 250 tys. euro, ale samochód jest wystawiony za 139,8 tys. euro, czyli ok. 600 tys. zł. Auto możecie zobaczyć pod tym linkiem.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/10] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥