Volkswagen Grand California z Polski. Największy kamper niemieckiego producenta

Samochód prawie nie różni się od studyjnego Volkswagena Californii XXL, zaprezentowanej we wrzesniu 2017 r. Po 12 miesiącach do produkcji wejdzie wersja przeznaczona dla klientów o nazwie Grand California, a po raz pierwszy będzie ją można zobaczyć podczas targów Caravan Salon w Düsseldorfie (od 24 sierpnia do 2 września).

Grand California będzie największym samochodem kempingowym w ofercie Volkswagena. Do tej pory oferowano Craftera, ale Grand jest jeszcze przestronniejszy dzięki niemal 6-metrowemu nadwoziu i znacznie podwyższonemu dachowi. Klienci mogą też wybrać Californię T6 - w kilku wersjach – a także mniejszego Caddy Beach czy terenowego Amaroka z zabudową kempingową.

Volkswagen Grand California ma przestronną łazienkę, panoramiczne okno dachowe nad sypialną i częścią jadalną, elektrycznie rozkładany stopień ułatwiający wsiadanie i wysiadanie, żaluzje i moskitiery w oknach, obracane fotele przednie i podwójną kanapę w części mieszkalnej. Stolik w jadalni zapewni przestrzeń czterem osobom. Na liście wyposażenia standardowego znajduje się lodówka o pojemności 70 litrów, kuchenka gazowa z dwoma palnikami, zlewozmywak, a także cała masa szafek, szuflad i schowków.

Największą różnicą pomiędzy Grand Californią a mniejszą Californią jest łazienka. Obejmuje ona nie tylko toaletę i prysznic, ale także rozkładaną umywalkę, półki, szafkę z uchwytami czy wentylację dachu. Zbiornik na wodę ma pojemność 110 litrów.

Dla dzieci przygotowano jako opcję piętrowe łóżko, nad którym zamontowano panoramiczne okno dachowe. Z opcji mamy także klimatyzację dachową dla tylnej części, markizę, bagażnik rowerowy, stolik i krzesła kempingowe, które po złożeniu mieszczą się w drzwiach. Natomiast ogrzewanie gazem może być rozszerzone o grzanie olejem napędowym. Na dachu można zainstalować panele słoneczne, antenę do odbioru TV czy router LTE.

Samochód jakim jest nowy Volkswagen Crafter to doskonała baza dla kampera. Auto prowadzi się bardzo dobrze, kabina kierowcy, pozycja są wygodne, a lista asystentów jazdy wcale nie odstaje od tego, co oferuje się w zwykłych samochodach osobowych. Grand Californię będzie można zamówić z napędem na cztery koła. Dostepne będą malowania jednym lub dwoma różnymi lakierami.

Auto po premierze na targach w Düsseldorfie będzie przygotowywane do produkcji, a na rynek trafi na początku 2019 r. Cen jeszcze nie znamy. Przypominamy tylko, że samochód ma być produkowany w Polsce, a planuje się produkcję na poziomie około 2000 rocznie.