Volkswagen (strona 105 z 107)

300-konny Volkswagen Passat jest już dostępny na rynku brytyjskim. Jest to najmocniejsza odmiana tego auta i oznaczono ją symbolem R36. Napędza go silnik V6 o pojemności 3,6 litra. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła, za pomocą 6-cio biegowej skrzyni DSG, a jej rozłożenie zależne jest od aktualnych potrzeb.

Wpis gościnny Globego z serwisu AutoFoto.pl

Szczerze mówiąc myślałem, że z tego samochodu da się zrobić CC czyli Coupe-Cabriolet. A jednak inżynierowie Volkswagena mnie zaskoczyli rozszerzając Passata o model CC. Zdaniem producentów Passat CC jest przy tym jednocześnie elegancką limuzyną i dynamicznym coupé. Koncepcja i stylistyka tego Volkswagena wytyczają nowe standardy z dala od głównych trendów w motoryzacji.

Ile razy rzucaliśmy mięsem na lewo i prawo, gdy ciężko było nam się zmieścić w lukę przy chodniku pomiędzy dwoma autami? Pewien jestem, że nie raz, a nawet nie dwa. Jak się jednak okazało jest na to sposób. Volkswagen zaprezentował system, który ma za zadanie zaparkowanie naszego auta tyłem, podczas gdy my(=kierowca) stoimy na zewnątrz!

Niemiecko-chiński sedan o sporych wymiarach przypomina nieco BMW serii 3. Mowa o Volkswagenie Lavida, który zadebiutował oficjalnie na rozpoczętych niedawno targach w Pekinie. Co ciekawe wnętrze auta wygląda nieco odmiennie od tego, jakie możemy spotkać w wielu modelach niemieckiej firmy sprzedawanych na Starym Kontynencie.

Fabryka FAW - będąca joint-venture Volkswagena w Chinach - zaprezentowała na salonie samochodowym w Pekinie nowy model Bora. Typowy sedan klasy średniej mierzy teraz 4,54m. długości, a rozstaw osi wynosi 2,61m. Jest on niemalże identyczny z modelem Lavida, bliźniaczym modelem VW i różnią się tylko drobnymi szczegółami stylistycznymi.

Widocznie Tiguan i Touareg to mało dla tej firmy, bowiem niemiecki koncern postanowił na początku 2011 roku wprowadzić do sprzedaży kolejny model typu SUV. Ma on zapewniać wystarczająco przestrzeni dla siedmiu osób. Jeśli chodzi o segment, to będzie to coś pomiędzy Tiguanem a Touaregiem.

Wideo poniżej zaprezentowane ma funkcjonować na zasadzie reklamy, jednak jest na tyle ciekawe, że postanowiłem je umieścić właśnie tutaj, a nie we wtorkowej serii reklam. Kiedyś pokazywaliśmy już auto w akcji, jednak ten film prezentuje je... z innej strony.

Brytyjczycy mają fajnie. Okazało się bowiem, że otrzymają specjalną wersję VW Golfa GTI Pirelli, zainspirowaną tej samej nazwy autem z 1983 roku. Ma on bazować na Golfie GTI Edition 30. Sercem pojazdu ma być 2 litrowa jednostka TFSI, której moc podniesiono z 200KM do 230KM.

Przy okazji odbywających się w Nowym Jorku targów samochodowych wspominałem o fakcie, iż BMW 118d Efficient Dynamics zagarnął dla siebie tytuł Najbardziej Ekologicznego Auta Świata. Jednak oprócz wspomnianego, są też inni gracze, którzy również dobrze się mają w tym przedziale, jak chociażby VW Passat BlueMotion, który otrzymał wyróżnienie. Jak powiedział Wolfgang Hatz - Szef Działu Rozwoju Silników w VW - "Passat BlueMotion ze zużyciem paliwa 5,1 litra jest jednym z najoszczędniejszych samochodów w swojej klasie na świecie."

Kojarzycie samochód o wdzięcznej nazwie TATA Nano? Cóż, praktycznie każdy o nim słyszał (wspominali nawet w Teleexpresie!), więc przejdę od razu do konkretów. Wiadomo nie od dziś, że producent reklamuje go jako najtańsze auto świata, jednak niektórzy doklejają mu również inne metki: brzydkie, małe, niebezpieczne...

Firma ABT, specjalizująca się w tuningu aut od Volkswagena pokazała właśnie nowy zestaw sportowych ulepszeń dla modelu Touareg, zasilanego 3 litrowym silnikiem TDI. Sercem zestawu są ulepszenia silnika ("Power S"), które podnoszą moc z 225 do 300KM. Moment obrotowy podskoczył o wartość 100 i wynosi teraz 600Nm.

Targi w Genewie dziś zamykają swoje drzwi. Trwały one całe 10 dni, jednak trzeba przyznać, że warto było na nie czekać, wszakże mogliśmy podziwiać wiele cudeniek technicznych i istnych dzieł sztuki w jednym. Postanowiłem zebrać nieco informacje do kupy i podsumować jakoś to największe europejskie show, jeśli chodzi o motoryzacyjne imprezy. Oto prezentuję Wam moją 10tkę najciekawszych aut, które pokazywano w Genewie między 6 a 16 marca.

Tygodnik Auto Świat przeprowadził po raz trzeci badanie opinii polskich kierowców, na temat posiadanych przez nich samochodów. W tegorocznej edycji wzięło udział 18 tysięcy respondentów, którzy wypełnili specjalną ankietę drogą internetową. Tak więc, jaki samochód był najbardziej popularny? Jaki model był najlepszy? Jakie modele zwyciężyły w poszczególnych segmentach i kategoriach?

Dealerzy Volkswagena w Wielkiej Brytanii mają kolejne auto w swojej ofercie - jest to niesamowity Touareg R50 - sportowy SUV. Bije on rytmem 5 litrowej V10 TDI, która produkuje 350KM przy 3500 obr./min. Moment obrotowy (podobnie jak moc) został podniesiony o okrągłe 100Nm i wynosi teraz 850Nm.

Nimiecki tygodnik Automobilwoche podał, że najnowsza już szósta generacja Volkswagena Golfa, będzie w salonach tańsza od swojego poprzednika. Celem takiej polityki cenowej koncernu VW jest przebicie oferty cenowej takich modeli konkurencyjnych jak Opel Astra oraz Ford Focus.

Volkswagen wypuścił pierwsze video prezentujące model Scirocco. Wiemy już na pewno, że auto trafi do sprzedaży na Starym Kontynencie późnym latem, tego roku. Ceny w Niemczech będą się zaczynać od 21.750€ - kwota ta będzie wyglądała podobnie w innych krajach (będzie ona zależała od kursu Euro). Scirocco będzie oferowany z czterema silnikami TSI i TDI, których moc będzie rosła w zależności od pojemności - najsłabszy model będzie posiadał na pokładzie 122KM, natomiast wersja "dopakowana na maksa" zabrzmi mocą 200KM.

Do zaprezentowanego wczoraj Passata dochodzi jeszcze Golf z modułem hybrydowym. On również zasili flotę Volkswagena, jeśli chodzi o kategorię aut "ekologicznie poprawnych". Auto najprawdopodobniej będzie zasilał ten sam silnik, który znajduje się w VW Polo BlueMotion.

Ta dam! Oto przed Wami świeżutkie, jeszcze ciepłe zdjęcia produkcyjnej wersji Volkswagena Scirocco, który zadebiutuje na targach w Genewie. Można z ręką na sercu stwierdzić, że jest to ostateczna wersja auta, poprzedzonego konceptem IROC. Auto również rozpoczyna nową erę u Volkswagena, który najprawdopodobniej zmienia nieco design swoich aut - moim zdaniem całkiem nieźle, ale zalatuje mi to nieco Fiatem Bravo.

Na samym początku wypada napisać, że wersja Touarega, którą widzicie poniżej naprawdę istnieje - nie jest to żaden projekt, czy koncept, ale rzeczywisty model. Niestety jest też druga strona medalu - auta nigdy nie będzie można kupić u Waszego lokalnego dealera Volkswagena. Zawsze jednak istnieje opcja customizacji i jeśli ktoś ma w sobie coś z inżyniera, to sam może dla swojego Touarega opracować taki kamuflaż. Problem może jedynie stanowić działko na dachu, ale jak już kiedyś pisaliśmy - dla chcącego nic trudnego!

Zanim Volkswagen zdążył pokazać model Routan Minivan na targach w Chicago, to dosłownie w momencie ich otwierania sieć okrążyły fotki auta z przecieku, co jednocześnie zrujnowało plan Volkswagena. Auto nieco chyli się w kierunku Chryslera Town & Country, jednak głęboko usadowione korzenie marki Volkswagen trzymają go w pionie, tworząc z niego typowy dla wizerunku firmy samochód.

Wczoraj późną nocą internet nawiedzony został dziwnymi fotami. Mówię "dziwne", gdyż chyba nikt się ich nie spodziewał - mowa o fotkach pstrykniętych przez anonimowego fotografa-amatora telefonem komórkowym. Trzeba jednak przyznać, że mają one dość wysoką wartość, bowiem uwieczniony na nich został nie kto inny jak sam VW Scirocco Coupe!

Wiem, że tytuł może dziwnie brzmieć, ale chodzi w nim o to, iż tematem niniejszego posta jest VW Scirocco, który został przetransformowany w DeLoreana (główny bohater, jeśli chodzi o motoryzacyjną część obsady serii filmów "Powrót do przyszłości"). Niniejszy 'DeLorean' z eBaya wygląda całkiem śmiesznie, a bazuje na modelu z 1988 roku. Co ciekawe został wyposażony (niczym oryginalny DeLorean) w drzwi otwierane do góry.

Czas na kolejną reklamę. Muszę szczerze przyznać, że poniższą wybrałem z uśmiechem na twarzy, bowiem lubię reklamy, które niosą ze sobą jakiś zasób pozytywnej energii, która w styczniowy poranek jest wręcz bezcenna. Nie przedłużając więc zbędnie zapraszam do obejrzenia reklamy Volkswagena EOS'a.

CC w tytule wcale nie odnosi się do Cinquecento - nie pomyślcie czasem, że niemiecki producent zaczął się wzorować na włoskim mini aucie z przed lat. Wręcz przeciwnie - inspiracją dla Passata CC stał się inny "Niemiec", czyli nie kto inny jak Mercedes CLS. Auto to jest jedna mylne, bowiem 4ro drzwiowe "coupe" wygląda jakby chciało wskoczyć na rynek sedanów - można by się pokusić o stwierdzenie, że to coś pomiędzy tymi oboma.