Używanie Android Auto i Apple CarPlay gorsze niż jazda "pod wpływem". Najlepiej w ogóle zrezygnować z telefonu w aucie

Miały nas ustrzec przed trzymaniem telefonów w dłoni, wciąż łącząc nas ze światem. Android Auto i Apple CarPlay – systemy pozwalające na wyświetlanie ekranu smartfona na multimediach samochodowych okazują – się niebezpieczne. Groźniejsze nawet, niż prowadzenie pod wpływem alkoholu.

By Android Auto działał w Polsce wystarczy zainstalować jeden plikBy Android Auto działał w Polsce wystarczy zainstalować jeden plik
Źródło zdjęć: © fot. Michał Zieliński
Mateusz Lubczański

Apple Car Play i Android Auto to systemy, które pozwalają przesłać obraz z telefonu komórkowego do ekranów w samochodzie, użytkowanie asystenta głosowego i map z wybranego systemu operacyjnego. Jest już standardem w większości nowych samochodów.

Okazuje się, że rozwiązanie, które miało poradzić sobie z rozkojarzeniem kierowców za kółkiem przysparza jeszcze więcej problemów i jest jeszcze gorsze niż smsowanie za kierownicą. Wynika tak z badania przeprowadzonego przez IAM Roadsmar - brytyjską organizację zajmującą się bezpieczeństwem ruchu drogowego.

Badanych poproszono o wykonanie prostych czynności, jak znalezienie stacji benzynowej czy włączenie muzyki przez Spotify. Kierowcy znacząco zwalniali podczas wykonywania tak prostych czynności, nie potrafili utrzymać linii ani odległości za poprzedzającym pojazdem. Zadania zajmowały im średnio 16 sekund, co przy prędkości 112 km/h oznacza przejechanie pół kilometra "na ślepo".

Największe różnice w czasie reakcji zauważono podczas używania Apple CarPlay za pomocą dotyku – kierowca potrzebował aż o 57 proc. czasu więcej niż zazwyczaj, by zareagować na przeszkodę. Nieco lepiej sytuacja miała się podczas używania obsługi głosowej (+36 proc. dłużej). Co ciekawe, jazda pod wpływem alkoholu wydłuża (wg IAM Roadsmart) reakcję o 12 proc., a tradycyjne pisanie sms-a o 35 proc.

Co więcej, badani mieli problem z określeniem, jak długo zajmuje im wpatrywanie się w ekran multimediów. Gdy operacja zajmowała im średnio 12 sekund, twierdzili oni, że oderwali wzrok od drogi na zaledwie 5 sekund.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀