Toyota GR Supra 2.0 doczekała się polskich cen. Jest znacznie tańsza i wciąż bogato wyposażona

Do tej pory fani Toyoty GR Supry musieli decydować się na mocny, 340-konny wariant, który wyróżniał się nie tylko wyjątkowym charakterem, ale także stosunkowo wysoką ceną. Teraz miłośnicy modelu będą mogli się zdecydować na słabszy i nieco rozsądniej wyceniony wariant. Będzie on także występował w specjalnie przygotowanej wersji wyposażeniowej.

• 2.0 R4 Twin-Scroll Turbo (258KM) 8AT – Dynamic od 209 900 zł
• 2.0 R4 Twin-Scroll Turbo (258KM) 8AT – Fuji Speedway od 223 900 zł
• 3.0 R6 Twin-Scroll Turbo (340 KM) 8AT - Executive od 315 900 zł

Niższa cena oznacza nie tylko słabszy silnik, ale także nieco skromniejsze w porównaniu do topowej wersji wyposażenie, choć liczba dodatków występujących w standardzie i tak jest przyzwoita.

• Dynamic – najtańszy wariant, w którym znajdziemy m.in. 18-calowe felgi (większych nie ma w opcji), sportowe, podgrzewane fotele z Alcantary, dwustrefową klimatyzację, 8,8-calowy ekran multimediów, kamerę cofania oraz tempomat. W standardzie jest też pakiet Toyota Safety Sense (układ wczesnego reagowania z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, asystent pasa ruchu z funkcją powrotu, system rozpoznawania znaków drogowych oraz adaptacyjne, automatyczne światła drogowe).
• Fuji Speedway – specjalna wersja wyposażeniowa odnosząca się do legendarnego toru, który służył inżynierom do dopracowania modelu, nieco wyostrza charakter Supry. W jej skład wchodzi pakiet stylistyczny, specjalna konfiguracja kolorystyczna, 19-calowe felgi, wstawki z włókna węglowego w kokpicie, aluminiowe pedały, a także sportowe hamulce, adaptacyjne zawieszenie i aktywny mechanizm różnicowy.
• Executive - topowa wersja dodatkowo wyposażona jest w przednie i tylne czujniki cofania, dodatkowe oświetlenie wnętrza, półkę do bezprzewodowego ładowania telefonu, wyświetlacz HUD, system adaptacyjnego doświetlania zakrętów, końcówkę wydechu ze stali nierdzewnej, skórzaną tapicerkę, elektryczną regulację foteli z pamięcią ustawień fotela kierowcy, system audio JBL z 12 głośnikami, adaptacyjny tempomat oraz system monitorowania martwego pola.

Możliwości konfiguracyjne Toyoty GR Supry 2.0, podobnie jak w przypadku mocniejszej wersji, są raczej ubogie. Jedynym dodatkiem, jakim można podnieść cenę auta, jest kolor nadwozia. Bez dopłaty, dostępny jest jedynie żółty lakier Lightining Yellow.