Toyota Corolla GR Sport to jeszcze nie hot hatch

Toyota od kilku dekad pokazuje, że wie, jak robić kompaktowe auta. Jednak jeśli chodzi o wersje sportowe, to Japończykom zawsze czegoś brakowało. Teraz przyjrzeli się konkurencji i postanowili pójść podobną drogą. Jak już jakiś czas temu ogłoszono – sport w tradycyjnych modelach będzie się przejawiał na trzy sposoby i pod trzema nazwami. Najszybsze, najmocniejsze i najbardziej ekstremalne odmiany otrzymają przydomek GRMN (tak jak w przypadku limitowanego Yarisa), nieco wolniejsze (ale też z odpowiednim zastrzykiem osiągów) wersje będą się nazywały po prostu GR – od sportowego ramienia marki, czyli Gazoo Racing.

Pozostaje jeszcze odmiana GR Sport, która debiutuje wraz z nową Corollą. To nic innego jak odpowiednik R-Line u Volkswagena, ST-Line u Forda czy GT Line u Peugeota, czyli sportowy pakiet stylistyczny nie niosący za sobą żadnych zmian mechanicznych.

Odmianę GT Sport będzie za to można łatwo poznać na ulicy. Z przodu znalazł się nowy grill w kolorze ciemnego chromu, po bokach nakładki na progi, a z tyłu sportowo wyglądający zderzak. Pakiet stylistyczny obejmuje też specjalny wzór 18-calowy felg oraz standardowe LED-y z przodu, przyciemnione szyby i światła przeciwmgielne. Do tego wszystko pasuje prezentowany na zdjęciach pomalowany na czarno dach.

Toyota nie pokazała zdjęć wnętrza, ale wiadomo, że za dopłatą będzie można zamówić pokryte skórą sportowe fotele, a czarne i czerwone akcenty w kabinie dopełnią sportowego klimatu.

Pojawienie się Corolli w odmianie GR Sport nie jest niespodzianką, gdyż Toyota zapowiadała, że wprowadzi do oferty taką odmianę. Do tego jest to naturalne w sytuacji, gdy u konkurencji sportowo wyglądające odmiany cieszą się sporym zainteresowaniem. Toyota Corolla GR Sport trafi do sprzedaży w styczniu 2020 r.