Toyota Aygo X przeszła lifting i stała się hybrydą. Wiemy, ile kosztuje

Po 4 latach od rynkowego debiutu Toyota zdecydowała się odświeżyć swój najmniejszy model w Europie. Aygo X dojrzała nie tylko wizualnie, ale i technicznie. Pod maską zaszły naprawdę spore zmiany.

Nowa Toyota Aygo XNowa Toyota Aygo X
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Lukas Wagneter, Toyota
Aleksander Ruciński

Nowa Toyota Aygo X - co się zmieniło?

Odświeżone wydanie Aygo poznamy głównie za sprawą całkowicie przeprojektowanego pasa przedniego. Zderzak z dużym wlotem powietrza i ostro narysowane reflektory sprawiają, że auto prezentuje się bardziej okazale niż dotychczas.

Przy okazji liftingu gamę uzupełniono o nowe lakiery nadwozia i wzory felg. Co ciekawe, obręcze mają teraz pięć śrub. To efekt zastosowania nowych piast, które idą w parze z przeprojektowanym zawieszeniem. Zmienione stabilizatory, sprężyny i amortyzatory mają być gwarancją przyjemniejszej jazdy.

Wiosenne porządki - przygotuj auto do sezonu

W kabinie natomiast znajdziemy większy, 7-calowy wyświetlacz przed kierowcą, nowy panel sterowania klimatyzacją czy opcjonalną ładowarkę indukcyjną. Toyota chwali się także poprawionym wyciszeniem, co mamy odczuć szczególnie w bogatszych wersjach wyposażenia.

Największą rewolucję stanowi jednak silnik - benzynowe, wolnossące 1.0 zastąpiono bowiem hybrydą 1.5 znaną z Yarisa, generującą 116 KM mocy - to o 44 KM więcej niż dotychczas. W pakiecie otrzymujemy też oczywiście automatyczną przekładnię CVT. Jak nietrudno się domyślić, wyraźnie wpłynęło to na ceny.

Do wyboru są trzy wersje wyposażenia, a najtańsza z nich kosztuje 89 900 zł (82 900 zł w startowej promocji). Szczegóły znajdziecie poniżej.

Nowa Toyota Aygo X
Nowa Toyota Aygo X © Materiały prasowe | Jeroen Peeters, Toyota

Nowa Toyota Aygo - ceny i wyposażenie

Active - od 89 990 zł (82 900 zł w promocji) - standardowo m.in. multimedia Toyota Touch z 9-calowym ekranem dotykowym, klimatyzacja automatyczna, kamera cofania, inteligentny tempomat adaptacyjny, asystent utrzymywania pasa ruchu,

Comfort - od 92 800 zł (85 900 zł w promocji) - Active + dodatkowo m.in. 17-calowe felgi aluminiowe, podświetlenie bagażnika, podgrzewane fotele przednie, nakrętki antykradzieżowe do kół,

Style - od 99 900 zł (92 800 zł w promocji) - Comfort + dodatkowo m.in. światła LED, dach i tylna część nadwozia w kolorze czarnym, czujnik deszczu, przyciemniane szyby tylne, stacja do ładowania telefonu,

Na tym jednak nie koniec, gdyż chętni mogą jeszcze dobrać pakiet VIP za 11 tys. zł (m.in. 18-calowe felgi, system oczyszczania powietrza, system bezkluczykowy, przednie i tylne czujniki parkowania czy specjalna tapicerka.

Za 16 tys. zł dostępny jest natomiast pakiet GR Sport obejmujący obniżone zawieszenie, 18-calowe felgi, trójramienną kierownicę, przednie i tylne czujniki parkowania, multimedia z ekranem o przekątnej 10,5 cala i tapicerkę GR Sport. W obu wariantach za 3000 zł można też zamówić system audio JBL.

  • Toyota Central Europe
Lukas Wagneter
  • Toyota Central Europe
Lukas Wagneter
  • Nowa Toyota Aygo X
  • Nowa Toyota Aygo X
  • Toyota Central Europe
Lukas Wagneter
  • Nowa Toyota Aygo X
[1/6] Toyota Central Europe Lukas Wagneter Źródło zdjęć: Licencjodawca | Lukas Wagneter
Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀