Toyota Aygo (strona 2 z 2)

Kiedyś bardzo popularne, dziś zupełnie pomijane przez klientów. Gatunek 3-drzwiowych hatchbacków wymiera w zastraszającym tempie. Z każdym rokiem z rynku znikają kolejne modele. Chętni na takie auto nie mają już wielkiego wyboru. Sprawdziliśmy ostatnie propozycje, które jakimś cudem nadal są oferowane w salonach.

Zapytania o samochody "na dojazdy do pracy" napływają nie tylko do nas, ale także słyszymy je od znajomych. Niektórzy pokonują dziennie dystanse nawet po 100 km, więc zależy im, by auto było jak najoszczędniejsze i mało kłopotliwe. Oto moje sugestie do 10 tys. zł.

Nie każdy chce wydawać fortunę na stary samochód używany, niektórzy podchodzą do tematu rozsądnie. Kwota 10 tys. zł jest wystarczająca, by coś znaleźć we wszystkich segmentach. Dziś przedstawię moim zdaniem najlepsze propozycje w niemal każdej klasie, czyli najlepsze auta do określonych zadań.

Miasto to żywioł wielu samochodów, poddawanych ciężkiej próbie. Jazda w korku, jazda w gęstym ruchu, jazda na krótkich dystansach, parkowanie, walka ze studzienkami i krawężnikami, ciasnymi przestrzeniami, a w tym wszystkim musi sprostać naszym indywidualnym wymaganiom. Który model ubiegłego roku był w tym naszym zdaniem najlepszy?

Nie jest żadną tajemnicą, że Polacy kupują znacznie więcej aut używanych niż nowych. Z tych drugich lwia część trafia do flot. Zatem nowe auto, które miałoby być alternatywą dla używanego i stać pod prywatnym domem, musi mieć bardzo mocne atuty, by przekonać Kowalskiego do zmiany. Który z prezentowanych w 2018 modeli okaże się w tym najlepszy?

Trwające właśnie wyprzedaże to świetna okazja na zakup nowego samochodu. Do promocji trzeba jednak podchodzić z rezerwą, bowiem nie zawsze reklamowana cena dotyczy modelu z klimatyzacją i radiem. Wybrałem 7 aut, które mają "kompletne" wyposażenie i kosztują mniej niż 40 tys. zł - to 12 wypłat osoby zarabiającej średnią krajową.

Jednym sposobów na obniżenie kosztów projektowania i produkcji samochodów jest współpraca pomiędzy konkurencyjnymi firmami. Tak właśnie wygląda sytuacja z miejskimi autami Toyoty, Peugeota i Citroena. W 2021 roku ma się to zmienić.

Toyota Aygo to najpopularniejszy samochód w segmencie A na polskim rynku klientów indywidualnych. Produkowana jest razem z bliźniaczymi francuskimi maluchami w Kolinie, w fabryce, która pokazuje, jak wiele złożonych działań, stoi za tak prostym samochodem. W sumie… czy na pewno prostym?

Jeden z najpopularniejszych samochodów Toyoty doczekał się modernizacji. Odświeżona Toyota Aygo ma dwie wersje wyposażenia oraz tyle samo edycji specjalnych. Miesięczne raty zaczynają się od 399 zł.

Szukając niezbyt drogiego, ale możliwie najmłodszego samochodu do miasta, nie sposób przejść obojętnie obok Toyoty Aygo i jej francuskich bliźniaków Citroëna C1 i Peugeota 107. Zaczerpnięcie o nich opinii tylko podnosi ich wartość w oczach kupujących. Przedstawiamy dziś słynne trojaczki z Kolina.

Szukając stosunkowo młodego i taniego w utrzymaniu auta, nie sposób przejść obojętnie obok Toyoty Aygo. Choć stylizacja auta nie wzbudza zbyt dużego entuzjazmu, to na pewno jest ono jedną z najrozsądniejszych propozycji w swojej klasie. Kupując samochód segmentu A trzeba mieć się jednak na baczności, maluchy wytrzymują znacznie mniejsze przebiegi niż większe auta.