Test zimowych opon ADAC 2025/2026. Ile one potrafią przejechać!

Niemieccy eksperci sprawdzili, które zimowe opony są najlepsze do samochodów klasy średniej i kompaktów. Do czołówki obsadzonej przez marki premium przebiły się i tańsze "gumy", a żywotność tych najlepszych jest po prostu imponująca.

Nowe oponyNowe opony
Źródło zdjęć: © WP | autokult.pl
Tomasz Budzik

Z roku na rok popularność całorocznego ogumienia wśród polskich kierowców rośnie. Jednak mimo to wielu zmotoryzowanych wymaga od opon zimą najwyższej wydajności. Ci wybiorą ogumienie sezonowe. Niemiecki automobilklub ADAC przetestował opony w rozmiarze 225/40 R18. To modele, które mogą być ofertą do nowszych samochodów kompaktowych lub aut segmentu średniego.

W warunkach zimowych badano wszystkie najważniejsze parametry. Oprócz drogi hamowania na różnych nawierzchniach sprawdzano także generowany hałas i prędkość występowania niebezpiecznego aquaplaningu (im wyższa, tym lepiej). Oszacowano również spodziewany przebieg, jaki będzie można zrobić na komplecie ogumienia. Oto wyniki od najlepiej do najgorzej ocenionej opony.

Goodyear UltraGrip Performance 3

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 42,3 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 31,7 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 36,6 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 77,1 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,7 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 16,7 m
  • Przewidywany przebieg: 76,5 tys. km
  • Generowany hałas: 71,2 dB

Michelin Pilot Alpin 5

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 41,4 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 32,2 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 36,9 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 75,2 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,4 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 16,3 m
  • Przewidywany przebieg: 67 tys. km
  • Generowany hałas: 71,5 dB

Bridgestone Blizzak 6

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 43,8 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 32,3 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 36,5 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 74,9 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,6 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 16,2 m
  • Przewidywany przebieg: 57,7 tys. km
  • Generowany hałas: 72,4 dB

Dunlop Winter Sport 5

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 44,0 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 34,4 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 38,9 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 73,2 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,5 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 16,8 m
  • Przewidywany przebieg: 61,3 tys. km
  • Generowany hałas: 74,1 dB

Hankook Winter i*cept evo3 W330

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 43,7 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 32,9 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 37,5 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 74,0 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,7 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 17,4 m
  • Przewidywany przebieg: 72,4 tys. km
  • Generowany hałas: 75,3 dB

Continental WinterContact TS 870 P

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 42,6 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 33,0 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 38,0 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 75,2 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,8 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 18,1 m
  • Przewidywany przebieg: 53,1 tys. km
  • Generowany hałas: 71,8 dB

Kleber Krisalp HP3

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 44,2 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 35,0 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 40,7 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 76,9 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,4 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 16,8 m
  • Przewidywany przebieg: 52,7 tys. km
  • Generowany hałas: 71,9 dB

Nokian Tyres Snowproof P

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 42,2 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 33,4 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 37,7 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 67,8 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 10,0 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 16,0 m
  • Przewidywany przebieg: 51,6 tys. km
  • Generowany hałas: 70,9 dB

Momo W-20 North Pole

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 43,1 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 32,7 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 36,6 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 71,1 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,8 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 16,7 m
  • Przewidywany przebieg: 61,2 tys. km
  • Generowany hałas: 71,4 dB

Ceat WinterDrive

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 42,0 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 34,5 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 39,7 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 71,5 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,7 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 15,5 m
  • Przewidywany przebieg: 64,6 tys. km
  • Generowany hałas: 71,6 dB

Matador MP93 Nordicca

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 45,1 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 34,9 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 40,9 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 72,3 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,7 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 16,8 m
  • Przewidywany przebieg: 50,1 tys. km
  • Generowany hałas: 71,1 dB

Uniroyal WinterExpert

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 43,9 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 32,9 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 38,1 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 72,1 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,7 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 17,4 m
  • Przewidywany przebieg: 53,0 tys. km
  • Generowany hałas: 73,2 dB

Fulda Kristall Control HP2

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 45,3 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 35,9 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 40,0 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 74,0 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,7 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 17,0 m
  • Przewidywany przebieg: 56,9 tys. km
  • Generowany hałas: 74,3 dB

Semperit Speed-Grip 5

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 44,3 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 33,3 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 37,6 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 74,2 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,6 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 17,0 m
  • Przewidywany przebieg: 47,9 tys. km
  • Generowany hałas: 74,2 dB

GT Radial WinterPro 2 Sport

  • Hamowanie na suchym asfalcie (100 - 0 km/h): 45,0 m
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (80 - 0 km/h): 36,3 m
  • Hamowanie na mokrym betonie (80 - 0 km/h): 40,8 m
  • Prędkość wystąpienia aquaplaningu: 73,4 km/h
  • Hamowanie na śniegu (30 - 0 km/h): 9,7 m
  • Hamowanie na lodzie (20 - 0 km/h): 17,0 m
  • Przewidywany przebieg: 44,6 tys. km
  • Generowany hałas: 72,8 dB

W pierwszej piętnastce najlepszych opon zimowych testowanych przez ADAC wyróżnia się zwycięska propozycja Goodyeara, która może się pochwalić przewidywanym przebiegiem aż 76,5 tys. km. Jeśli ktoś uważał, że zimowe opony z natury muszą szybko się ścierać, był w błędzie. Interesująca jest także propozycja firmy Hankook, która zaskakuje dobrymi parametrami. Jej słabością jest generowany hałas, tym niemniej udało się jej rozdzielić przedstawicieli marek premium.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇