![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Test: Hisun Sector 550 – czymś takim jeszcze nie jeździłem!
Dzielność terenowa, skuteczny napęd na cztery koła wraz z blokadą, opony z agresywnym bieżnikiem oraz uśmiech kierowcy podczas jazdy po bezdrożach. Wbrew pozorom nie jest to opis przygody z ikoną aut terenowych, lecz podsumowanie mojego spotkania z nietypowym pojazdem.
Hisun Sector 550 – test wideo
Kiedy myślimy o pojeździe terenowym przeznaczonym do pracy, to przed oczami będziemy mieć pick-upa. Nie w każdych warunkach będzie to jednak dobry wybór. Są okoliczności, w których potrzebny jest mniejszy, zwinniejszy pojazd o niekiedy lepszych właściwościach terenowych.
Jedną z rynkowych propozycji jest czterokołowiec marki Hisun, który zadziwił mnie swoją skutecznością w terenie. Niewielka waga wynosząca 743 kg oraz napęd na cztery koła sprawiają, że prócz gotowości do pracy w cięższych warunkach, ten pojazd dostarczy nam sporo frajdy, kiedy będziemy chcieli poszaleć poza asfaltem.
Nazwa modelu – Sector 550 – zdradza nam pojemność silnika, który generuje 27 KM i 40 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Maksymalna prędkość tego pojazdu to 70-80 km/h. Jeżeli jesteście ciekawi innych parametrów oraz ceny, to zapraszam do oglądania.
