Tak źle nie było od 70 lat. Brytyjski przemysł motoryzacyjny ma problem

Wielka Brytania wyprodukowała w kwietniu zaledwie 59 203 pojazdy, co jest najniższym miesięcznym wynikiem od 1952 roku, nie licząc miesięcy lockdownu w 2020 roku.

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Brytyjski przemysł motoryzacyjny boryka się z poważnymi wyzwaniami. Późne święta wielkanocne w kwietniu skróciły czas pracy fabryk, a zmiany modeli wymusiły przerwy w produkcji z powodu modernizacji linii montażowych. Dodatkowo niepewność związana z taryfami celnymi USA na poziomie 10 proc. dla eksportu do 100 000 pojazdów rocznie nadal wpływa negatywnie na produkcję.

Mike Hawes, dyrektor generalny Stowarzyszenia Producentów i Sprzedawców Motoryzacyjnych (SMMT), stwierdził, że Wielka Brytania doświadczyła "najtrudniejszego początku" w produkcji od 2009 roku. "Pilnie potrzebne są działania na rzecz zwiększenia krajowego popytu i naszej międzynarodowej konkurencyjności" – powiedział Hawes.

Produkcja w kwietniu spadła o 15,8 proc. w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Produkcja samochodów osobowych zmniejszyła się o 8,6 proc. do 56 534 sztuk, podczas gdy pojazdów użytkowych spadła o 68,6 proc. do 2 669 sztuk. Spadek w sektorze pojazdów użytkowych wynika z zamknięcia jednej z fabryk oraz "normalizacji popytu" po boomie postpandemicznym.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Jaguar I-Pace - Europejski Samochód Roku 2019. Czy zasłużył na ten tytuł?

Mimo niepewności taryfowych głównym rynkiem eksportowym Wielkiej Brytanii pozostaje Europa. Wysyłki na kontynent spadły o 19,1 proc. w kwietniu, ale nadal stanowią ponad połowę całego eksportu. Eksport do USA zmniejszył się o 2,7 proc., podczas gdy dostawy do Chin i Turcji wzrosły odpowiednio o 44 proc. i 31,2 proc.

"Aby skorzystać z tych możliwości handlowych, musimy zabezpieczyć dodatkowe inwestycje, które zależą od konkurencyjności i zaufania, jakie może zapewnić kompleksowa i innowacyjna długoterminowa strategia przemysłowa" – podkreślił Hawes. "Jeśli nam się to uda, miejsca pracy, wzrost gospodarczy i dekarbonizacja rozprzestrzenią się w całej Wielkiej Brytanii".

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀