Święty spokój w świetnej cenie. Ford kusi SUV-ami w wyprzedażowej ofercie

Ford Puma to bez wątpienia jeden z najatrakcyjniej wystylizowanych miejskich SUV-ów na rynku. Stylowe nadwozie okazuje się też zaskakująco pojemne, oferując przestrzeń, jakiej nie powstydziłyby się znacznie większe auta.

Do tego dochodzi 456-litrowy bagażnik z niespotykanym, wodoodpornym schowkiem MegaBox i korkiem odpływowym. To idealne miejsce na mokre czy zabłocone przedmioty, które z pewnością docenią fani aktywnego wypoczynku.

Chętni na Pumę powinni też zwrócić uwagę na zróżnicowaną gamę oszczędnych napędów EcoBoost Hybrid o mocach 125 KM, 155 KM, a nawet 170 KM oraz bogate wyposażenie. Już w podstawowej wersji Titanium dostajemy m.in. tempomat, oświetlenie LED, tylne czujniki parkowania, asystenta utrzymania pojazdu na pasie ruchu, 17-calowe felgi aluminiowe, automatyczną klimatyzację, cyfrowe zegary o przekątnej 12,8 cala czy multimedia Ford SYNC 4 z 12-calowym ekranem i nawigacją.

W wyprzedażowej ofercie rocznika 2025, obejmującej rabat i premię za odkup obecnego pojazdu, Pumę można mieć już za 86 900 zł. Stosunek ceny do wartości jest więc bardzo atrakcyjny. Tym bardziej że gratis otrzymujemy też ubezpieczenie na rok lub promocyjny, nieoprocentowany kredyt 50/50.

Ostatecznym argumentem dla niezdecydowanych wydaje się dodatkowa ochrona Ford Protect i serwis na 4 lata w cenie, dla wszystkich wersji wyposażenia wyższych niż Titanium.

Jeśli z uwagi na częstsze wyjazdy za miasto lub bardziej liczną rodzinę potrzebujesz większej alternatywy, warto rozważyć Kugę, która kusi jeszcze bardziej przestronnym wnętrzem, bagażnikiem o pojemności nawet 645 litrów, komfortem na co dzień i mocnymi silnikami oferującymi od 150 KM do nawet 243 KM. Szczególnie atrakcyjne są hybrydy łączące niskie zapotrzebowanie na paliwo z najlepszym w klasie uciągiem do 2100 kg.

Dla Kugi z rocznika 2025 Ford przewidział jeszcze większe korzyści sięgające nawet 51 500 zł, co oznacza, że za bazową wersję Titanium z benzynowym silnikiem 1.5 EcoBoost 150 KM zapłacimy 133 980 zł. Z kolei chętni na klasyczną hybrydę 2.5 FHEV o mocy 180 KM mogą ją mieć za 142 600 zł.

Zarówno w przypadku tej wersji, jak i hybrydy plug-in, przygotowano specjalne finansowanie w postaci kredytu 0 proc. Ford Drive 50/50, leasingu 102 proc. lub ubezpieczenia na rok w cenie. Jakby tego było mało, podobnie jak w przypadku Pumy możemy dostać ochronę gwarancyjną i 4-letni serwis w cenie. Kto da więcej?

SUV-ów na rynku jest wiele - zarówno tych mniejszych, jak Puma, czy większych, konkurujących z Kugą - lecz trudno o równie udane auta w tak atrakcyjnej cenie i kompleksowej ofercie będącej gwarancją spokoju. Duży rabat połączony z ubezpieczeniem, wydłużoną ochroną i serwisem, brzmi jak marzenie kupującego. By dostać to wszystko, nawet nie trzeba negocjować. Wystarczy tylko dokonać właściwego wyboru.