Supersportowe Porsche 918 już w styczniu?

Mocy przybywaj! 9ff 911 GT3 GTurbo 1200 (2010)

W kuluarach mówi się o debiucie produkcyjnej wersji sportowego Porsche 918 Spyder. Już w listopadzie bieżącego roku rzecznik Porsche subtelnie wskazywał na przygotowywany model 918 wraz  jego glinianym prototypem w skali 1:3. Prezentowany w Genewie koncept charakteryzował się hybrydowym układem napędowym pracującym w jednym z trzech wybranych trybów ("E-Drive", "Hybrid", "Race Hybrid"). Umieszczona centralnie spalinowa jednostka w układzie V8 o pojemności 3,4 litra (500 KM przy 9200 rpm) wspomagana była przez dwa silniki elektryczne (218 KM).

Czas przyspieszenia 0-100 km/h w 3,2 sekundy, prędkość maksymalna 320 km/h w trybie "Race Hybrid" i średnie zużycie paliwa oscylujące wokół 3 litrów na każde przejechane 100 km podczas korzystania z "Hybrid" wprawiają w osłupienie. Tryb ZEV ("E-Drive") pozwala ważącemu 1490 kg autu na pokonanie dystansu 25 km wyłącznie na silnikach elektrycznych.

Samochód sportowy roku 2010 wg Autokult.pl

Za napęd przedniej osi będzie odpowiadać jeden silnik elektryczny, drugi znajduje się pomiędzy jednostką spalinową a siedmiostopniową, dwusprzęgłową przekładnią PDK i wraz z motorem V8 odpowiada za napęd tylnych kół. Premiera już 10 stycznia. Być może zapowiedzi Porsche staną się rzeczywistością!