SsangYong e-XIV – EV o przedłużonym zasięgu [Paryż 2012]

SsangYong e-XIV to elektryczny crossover wyposażony m.in. w baterie słoneczne na dachu.

Obraz
Wojciech Kaczałek

SsangYong pokazał szkice swojego konceptu jeszcze przed Paris Motor Show 2012. Teraz możemy obejrzeć e-XIV na zdjęciach. Niestety, przy okazji ich publikacji nie pojawiło się zbyt wiele nowych informacji nt. auta.

Samochód jest rozwinięciem prototypów XIV-1 (Frankfurt 2011) oraz XIV-2 (tegoroczna Genewa). Jego nazwa wywodzi się od "electric-eXciting user-Interface Vehicle". Sam producent opisuje pojazd jako crossover utility vehicle (CUV). To, czy studyjny SsangYong jest ekscytujący, to rzecz gustu. Warto pochylić się za to nad jego napędem.

Obraz

Model e-XIV to tzw. samochód elektryczny o przedłużonym zasięgu. Tego typu pojazdem jest np. Chevrolet Volt. Crossover jest napędzany silnikiem na prąd. Ma też mały motor spalinowy, który służy w razie potrzeby jako generator. Dodatkowego pokarmu akumulatorom dostarczają także panele słoneczne zamontowane na szklanym dachu.

Obraz

SsangYong e-XIV mierzy 4160 mm długości, 1790 mm szerokości i 1575 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2600 mm. W środku zamontowano cztery osobne fotele. Zamiast standardowych zegarów crossover ma elektroniczny wyświetlacz. Na panelu centralnym króluje duży ekran.

Nie wiadomo, czy SsangYong e-XIV trafi do produkcji seryjnej. Jeśli tak by się stało, musiałby rywalizować m.in. z bestsellerowym Nissanem Juke.

[aktualizacja 30 września]

Zdjęcia wprost z areny debiutu nowego konceptu SsangYonga możecie zobaczyć poniżej.

Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/27] Źródło zdjęć: |

Źródło: Worldcarfans

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇