Opel Ampera/Chevrolet Volt wybrany Europejskim Samochodem Roku 2012

Opel Ampera, który sprzedawany jest także pod marką Vauxhall, to bliźniaczy model Chevroleta Volta robiącego furorę w Stanach Zjednoczonych. Gdy model trafił na europejski rynek, został doceniony przez środowisko ekspertów i pokonał konkurencję w walce o prestiżowy tytuł.

Obraz

Opel Ampera, który sprzedawany jest także pod marką Vauxhall, to bliźniaczy model Chevroleta Volta robiącego furorę w Stanach Zjednoczonych. Gdy model trafił na europejski rynek, został doceniony przez środowisko ekspertów i pokonał konkurencję w walce o prestiżowy tytuł.

Co 12 miesięcy odbywa się konkurs na Europejski Samochód Roku organizowany przez redakcje magazynów Auto, Autocar, Autopista, Autovisie, L'automobile Magazine, Stern oraz Vibilagare. Panel ekspertów liczy 59 dziennikarzy z 23 europejskich krajów, którzy oddają swoje głosy na finalistów.

W tym roku walka nie była aż tak zacięta, chociaż wszystkie auta na pewno poradzą sobie na europejskim rynku. 122 punkty dostała nowa Toyota Yaris, 144 przyznano Citroënowi DS5, 156 punktów zdobył nowy Fiat Panda, co może być lekkim rozczarowaniem dla włoskiego producenta. Na podium nie załapał się jeszcze Range Rover Evoque, któremu przyznano 186 punktów. Kto by pomyślał, że w dobie ekologii luksusowy SUV będzie miał szans w takim zestawieniu.

Opel Ampera
Opel Ampera

Na najniższym stopniu podium stanął Ford Focus, któremu dziennikarze przyznali 256 punktów. Średni stopień podium przypadł Volkswagenowi Up!, a niemieckiego mieszczucha z liczbą 330 oczek na koncie wyprzedził Opel Ampera/Chevrolet Volt.

W zeszłym roku tytuł Europejskiego Samochodu Roku zgarnął elektryczny Nissan Leaf, który pobił Alfę Romeo Giuliettę oraz Opla Merivę. Jak więc widać, sędziowie konkursu są o 5-10 lat przed nami, skoro nagrody zdobywają niebotycznie drogie (Ampera ma kosztować około 45 000 euro) auta.

Car of the year 2012: Nominees

  • Opel Ampera
  • Obraz
  • Opel Ampera
[1/3] Opel Ampera Źródło zdjęć: |

Źródło: Carscoop

Wybrane dla Ciebie
Stellantis nie rezygnuje z diesli. Chce dać klientom swobodę wyboru
Stellantis nie rezygnuje z diesli. Chce dać klientom swobodę wyboru
Wsiadają mimo zakazu. W karach coś jednak drgnęło
Wsiadają mimo zakazu. W karach coś jednak drgnęło
Skończyły się dopłaty, zaczęły rabaty. Tesla premiuje kierowców, którzy płacą gotówką
Skończyły się dopłaty, zaczęły rabaty. Tesla premiuje kierowców, którzy płacą gotówką
Nastolatki za kierownicą. Najgorzej jest nocą. Nowy raport UE
Nastolatki za kierownicą. Najgorzej jest nocą. Nowy raport UE
Test: Chery Tiggo 8 PHEV - wygląd to nie wszystko
Test: Chery Tiggo 8 PHEV - wygląd to nie wszystko
Amerykanie rezygnują z systemu start/stop. Już nie będzie obowiązkowy
Amerykanie rezygnują z systemu start/stop. Już nie będzie obowiązkowy
Szybsza droga nad morze. Kierowcy zaoszczędzą godzinę
Szybsza droga nad morze. Kierowcy zaoszczędzą godzinę
Renntech Sledgehammer to bestia z 7,5‑litrowym V12 w przebraniu Mercedesa SEC
Renntech Sledgehammer to bestia z 7,5‑litrowym V12 w przebraniu Mercedesa SEC
To miała być duma Rosji. Teraz został tylko śmiech z porażki
To miała być duma Rosji. Teraz został tylko śmiech z porażki
Paliwa znów potaniały. Wiemy, jak będzie w przyszłym tygodniu
Paliwa znów potaniały. Wiemy, jak będzie w przyszłym tygodniu
Black Series powróci. Mercedes-AMG chce wskrzesić linię ekstremalnych aut
Black Series powróci. Mercedes-AMG chce wskrzesić linię ekstremalnych aut
Nie tylko Luce. Ferrari planuje jeszcze 4 premiery na ten rok
Nie tylko Luce. Ferrari planuje jeszcze 4 premiery na ten rok
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇