Specjalna GR Corolla w natarciu. Toyota dzieli się pierwszymi zdjęciami
Toyota nie przestaje zaskakiwać fanów GR Corolli, przygotowując kolejne ulepszenia dla hot-hatcha. Po wprowadzeniu automatycznej skrzyni biegów i zwiększeniu momentu obrotowego do 400 Nm w zeszłym roku, marka szykuje nową wersję. Wiemy, kiedy ma zadebiutować, ale w tym wszystkim jest i zła wiadomość.
Toyota podzieliła się zdjęciami specjalnej odsłony GR Corolli, nad którą pracuje. Na pierwszy rzut oka oklejony prototyp wydaje się nie różnić od już znanej wersji, ale to tylko pozory. Wśród zauważalnych modyfikacji znajdują się dodatkowe wloty powietrza na masce i błotnikach, co przypomina prototyp testowany we wrześniu ubiegłego roku na torze Nürburgring.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Nowy C‑HR, teraz z plusem. Toyota pokazała kolejną wersję hitu
Ponadto, samochód wyposażono w większe tylne skrzydło, które rozmiarem przyćmiewa to z wersji Circuit Edition. Jak donosi "Motor 1", pojazd ten może zostać ochrzczony skrótem GRMN.
Nowością są także szersze opony Michelin Pilot Sport Cup 2 (o rozmiarze 245/40), którymi obuto 18-calowe matowe czarne felgi BBS. Dla przypomnienia, wersja Circuit Edition korzystała z nieco węższych opon 235/40 ZR18. Te zmiany sugerują, że nadchodząca wersja może dorównać charakterem sportowej edycji Morizo.
Toyota potwierdza również prace nad turbodoładowanym, trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1.6 litra, z którego ma zostać wyciągnięty większy moment obrotowy dzięki "unikalnemu strojeniu". Nie ujawniono jednak informacji o zwiększeniu mocy powyżej standardowych 300 KM.
Brak zdjęć wnętrza pozostawia pytanie, czy nowa wersja będzie dwuosobowa, jak Morizo Edition, czy zachowa tylne siedzenia. Wiadomo natomiast, że samochód pozbawiono tylnej wycieraczki, co jest charakterystyczne dla najbardziej radykalnych wersji tego modelu.
Zespół Gazoo Racing Toyoty wciąż pracuje nad odpowiednią kalibracją i dostrojeniem auta. Prace zwieńczy finałowa jazda testowa, którą przeprowadzi tradycyjnie już sam Akio Toyoda. Teraz czas na złe wieści.
Toyota milczy o przygotowaniach auta w europejskich kanałach medialnych, dlatego należy się spodziewać, że Japończycy najprawdopodobniej podtrzymają pierwotną zapowiedź o zaniechaniu sprzedaży GR Corolli w Europie. Choć szanse są małe, pozostaje mieć nadzieję na pojawienie się auta na Starym Kontynencie.
